據外媒報道，當地時間 3 月 15 日，荷蘭一輛特斯拉 Model S 撞到一輛自行車、一輛小輪摩托車和一輛汽車，有人傷亡，具體情況尚不清楚。
據報道，警察稱 " 技術問題 " 造成瞭此次事故，隨後當地媒體迅速將 " 技術 " 與 Autopilot 系統聯系起來。當地警方回應稱，" 恐怕情況比較糟糕 "，並表示有可能是有意為之。但是後來又有媒體報道稱，事實情況並非如此，警方正在調查 " 技術問題 "。
對於該事故，特斯拉回應稱，事故與 Autopilot 系統無關，事故車輛甚至沒有裝載該系統。" 我們目前正在與地方當局聯系，希望能還原事實，並會全力配合。相關媒體報道有違事實，涉事車輛並沒有裝載 Autopilot 系統。"
自從一輛 Model S 在使用 Autopilot 功能發生致命事故之後，特斯拉 Autopilot 系統在過去的兩年裡一直備受關註，也經常成為事故車主指責的對象，但是特斯拉一直聲稱，駕駛員負責監管系統，並準備隨時接管車輛。
今年年初，一輛 Model S 追尾一輛消防車。事故車主稱，車輛當時處在 Autopilot 模式下，正以每小時 65 英裡的速度行駛。此次事故再次將特斯拉 Autopilot 推向風口浪尖，美國國傢運輸安全委員會（NTSB）表示，已對該事故開啟調查。一直以來，特斯拉都在積極改進上述系統，本周更新的最新版本也在自動轉向等功能上有著一些改善。
