看標題就能發現這是一款偏向於情懷的文章，沒錯！情懷這個東西就真的和羅永浩老師說的一樣，是屬於那種讓人懷念的！如果一個人或廠傢真的把情懷做出來瞭，即使賣不好它也會有眾多的擁護者。舉個很現實的例子 -- 雷克薩斯 LFA。
如今真的是小排量渦輪增壓大行其道的年代，就連法拉利這種在原來常玩高轉速的廠傢也開始做渦輪增壓，似乎大排量發動機的概念早已被人忘卻，留下的都是這些所謂 2.5L 大排量發動機。
停產的銳志就已經算自吸大排量車型
不用將時間推的很遠，就在筆者在上學的時候，馬路上還是充斥的各種排量巨大的 " 小轎車 "！而差不多十年後今天，滿大街跑的卻都是貼著 "EV" 標簽的電動車。那麼今天世界上最大排量車都是誰？現在就來盤點一下。
第五名：蘭博基尼 Aventadro 6.5L V12
目前國內在售的 Aventadro 共有四個版本車型，根據馬力和車型不同加以區分，其中馬力最大的為 LP750-4 Superveloce，擁有 750 匹馬力，0-100km/h 加速為 2.8 秒。當然，算上品牌附加值、外形附加值、排量稅等等因素，這輛 LP750-4 的官方指導價也是高達 801.15 萬元。
第四名：勞斯萊斯 曜影 6.6T V12
勞斯萊斯大傢很熟悉，但是曜影就不見得那麼熟悉瞭，畢竟對於國內 98% 的消費者來說，很少有人會沒事閑的看這麼豪華、奢侈的車型。不過，除瞭其內在豪華外，在發動機部分也無不透露著奢侈二字。
曜影實際上是魅影的敞篷版本，其 6.6 升的渦輪增壓 V12 發動機看似應該能夠迸發出不少的力量，但實際上卻 " 僅僅 " 隻有 571 匹的動力，扭矩雖說較高，卻也沒有達到誇張的地步，為 780 牛米。0-100km/h 的加速時間基本可以做到 5 秒左右。
別看這些數據非常 " 一般 "，不過當你坐上這種 " 魔毯 " 車型的時候，什麼加速時間、過彎極限、百公裡油耗早已拋在腦後，給你留下的隻是 V12 的順暢和細膩感！
第三名：賓利 慕尚 6¾T V8
唯一標稱六又四分之三排量的發動機，也許這就是英國人骨子裡的小執著吧。與勞斯萊斯一樣，賓利慕尚也是屬於那種凡人不可觸及的車型，大排量的雙渦輪增壓 V8 發動機可以帶來相當澎湃的扭矩輸出，動力也足以達到 513 匹。如果你覺得這都不夠用，那可以選擇極致版車型，其擁有 537 匹的馬力和 1100 牛米的扭矩輸出！這回夠瞭吧！
這臺 6.75 升的 V8 發動機采用瞭單缸兩氣門的設計，看起來似乎有些過時，不過由於基礎排量和兩個渦輪的關系，依然可以爆發出一千多牛米的扭矩！這就是大排量的魅力！
第二名：軒尼詩 Venom F5 7.4T V8
作為 Venom GT 的換代車型，它的前身還有個名字叫作 " 威龍殺手 "。新的 Venom F5 繼續使用瞭一臺雙渦輪增壓的 V8 發動機，並將排量從原來 6.2L 提升到瞭 7.4L，這是非常具有美國范的做法。
當裝配瞭這臺 7.4L 發動機後，其可以爆發出 1622 匹的馬力和 1763 牛米的扭矩，再配合上後輪驅動就讓這臺車連看起來都那麼 " 心驚膽戰 "。此外官方宣稱其急速可以達到 484km/h，" 威龍殺手 " 的名號也能得以延續。
第一名：佈加迪 Chiron 8.0T W16
佈加迪是一個早就活躍在絕大部分人心中的車型，高昂的售價和變態般的急速讓它幾乎可以在所有人口中津津樂道，畢竟它的前身曾經活躍在各大網站的搶車位遊戲中。
而這臺 W16 的 8.0L 四渦輪增壓發動機可謂是它身上最大的亮點，因為它擁有著世界獨一無二的設計。8.0L 的排量已經非常驚人瞭，還要加上四個大號的渦輪增壓器。這樣變態的排量，加上變態的缸體數量，再加上變態的渦輪數量就能使這臺發動機爆發出 1500 匹的馬力和 1600 牛米的扭矩，同時也能夠推動這條 " 肥龍 " 超過 420km/h 的時速。
雖然在急速方面，Chiron 無法與 Venom F5 相提並論，但其品牌高度和口碑方面卻足以甩 Venom F5 幾條街！哪怕是日常可用性。
Q50 3.7 搭載瞭 VQ37 發動機
從上述車型來看，最低排量的 Aventadro 也已經達到 6.5L 這個水準，看似大排量並沒有 " 死絕 "，但考慮到這些車高昂的售價和稀有度，它們一樣不平易近人。如果真的從可購買性方面來考慮的話，也許就隻有 Q50 3.7 和帕傑羅的 3.8 兩個選擇瞭。
道奇 Viper ACR
最後，還有一款車值得一說那就是道奇的 Viper，8.4L 的 V10 發動機絕對能算目前最大排量的民用車型。不過很可惜，在去年年底，道奇也正式宣佈瞭 Viper 停產的消息，這款具有歷史意義車型將不復存在。
我們也不能否認時代在變更，但如果你有機會駕駛一臺多缸大排量車型的時候，你就會發現為什麼還有人會對它如此沉迷，綿密的發動機聲音，順暢的動力表現，啟動時獨特的聲音，均在無時無刻牽動著你的神經，激發著你的腎上腺素！
一個男人對於機器的渴望，駕駛的欲望都會在此得到實現！這些都不是現在小排量渦輪機所具備的。不過，最終我們也不能阻止時代的進步，要去努力適應，並珍惜這些 " 倔強 " 的廠傢，說不定哪天上述車型也會像 Viper 一樣消失，或者改用小排量渦輪機！
