10 萬元買什麼車？這應該是茶哥被問到過最多的問題。10 萬是中國大多數傢庭第一輛車的預算，10 萬也是合資品牌和自主品牌交叉最多的一個價位區間。在這個價位裡面，消費者的選擇也是非常多的，有 SUV、MPV、小兩廂、大三廂統統都有。由於競爭車型眾多、消費者需求多樣、預算不算高等種種原因，使得 "10 萬元買什麼車？" 這個問題非常復雜。所以缸哥這次打算寫一篇深入分析的文章，讓 10 萬元買車沒有煩惱。
首先，茶哥分析之前給大傢做個聲明。在落地價 10 萬左右的車型裡，沒有一輛車是能在噪音抑制、造型設計、空間尺寸、配置性價比、、做工用料、動力總成、底盤調教、保養油耗所有方面都合格的。如果你不能接受這一點，那你最好再加點預算。如果你接受瞭，那接下來的問題就是如何找一款你能夠忍受它缺點的車。對此，茶哥對於 10 萬級別（落地價）的車輛進行分類，大致有國產 SUV、合資 A 級車、合資小型車、國產 A 級車、國產 B 級車、國產 MPV 這幾大類。茶哥慢慢為大傢分析。
國產 B 級車
10 萬以下的國產 B 級車其實沒有幾輛瞭，而且大多都是 2、3 線的自主品牌，像什麼眾泰、海馬、力帆。對於這些車型，茶哥是極力不建議大傢購買的。因為這一類的國產 B 級車在造型上是山寨的、動力上是過時的、做工上是極差的。我覺得隻有一種人會買 10 萬以下的國產 B 級車，那就是車主一傢都 1 米 8、90 公斤的大個子，而車主隻有 10 萬元還必須馬上買車。除瞭這種極端的情況外，消費者為何要買這類車型。而且目前這個級別也已經在萎縮瞭，證明瞭這個級別的一無是處。
國產 MPV
10 萬以下的 MPV 基本都是以拉貨為主的，昌河、風行之類的不在本次考慮范圍內。這個級別的偏向傢用 MPV 就兩款，寶駿 730 和比亞迪 - 宋 MAX。先說說寶駿 730 吧，這個在配置、做工、發動機的運行品質、空間都對得起售價。消費者需要考慮的是，寶駿 730 都是手動擋或者 AMT（新出的雙離合售價超過瞭 10 萬），意味寶駿 730 在擁堵路段開起來很累。還有一點就是寶駿 730 始終是 10 萬以下的國產車，一些小問題是你必須要有心理準備的。至於這個問題有多小，那還是得看運氣。
宋 MAX 的優點也是很明顯，空間大到一般傢用完全足夠、造型設計和用料也的確超過瞭很多 10 萬以下的車，配置也很豐富。要說缺點的話，茶哥之前試駕下來的感受有這麼幾點，一是 6 速雙離合邏輯性不如 6AT、市區油耗 10 升左右有點高瞭、噪音抑制也不算好。其他方面對於一臺 10 萬左右的 MPV 來說都算合格，造型滿分！
國產 A 級車
國產 A 級車在 10 萬左右的還是有很多車型的，其中包括瞭不少月銷前十的車型。由於車型太多，茶哥就不一一舉例瞭。主要說三點經常看到大傢買這個級別車的誤區，一是糾結獨立懸掛，其實 10 萬以下車型是不是獨懸不重要，扭力梁未必比同級別差，其實還是得看感受，大傢不要把獨立懸掛作為買車的因素之一。二是死鉆配置，茶哥真的看到有讀者會因為一個自動駐車就決定買瞭，其實真正需要的配置就 ESP、天窗、鋁合金輪轂、自動空調，除此之外，其他配置都是雞肋。尤其是車聯網系統，好幾千加裝它還不如買臺 iPhone 呢！三是盡可能避開雙離合，不是說自主品牌的雙離合質量不行，隻是目前大多數 10 萬左右的雙離合都不如 CVT 和 6AT 的邏輯性好，而且會有低速拖擋現象出現。
合資 A 級車
10 萬以下的合資 A 級車基本隻有 2 種情況，一是在老平臺上出新款的車，例如科沃茲、福睿斯。二是大幅優惠至 10 萬以下的主流 A 級車，比如說福克斯、領動。前者在底盤調教上不如後者來得優秀，甚至還比不上某些自主品牌。而且動力有點弱，基本都在 1 百出頭點的馬力。然後，在噪音抑制表現上也不如後者。好處是養車費用要比後者便宜很多，無論是保養還是保險。在配置上也比後者要高的多，起碼滿足瞭日常使用。
後者的優點基本就是前者的缺點，底盤、用料、隔音都是 10 萬元內比較好的。缺點自然也是前者的優點，一是養車費用的確貴瞭不少，一年多個 1-2 千。而且在落地價上，可能會略微超過 10 萬。還有就是配置有點低，很多車型是沒有自動空調和天窗的，就是大傢所俗稱的乞丐版。
合資小型車
就目前國內的合資小型車來說，大多數都老車型瞭，比如說 Polo、雨燕等等。這些老車型在空間上極其的小，不能滿足基本的傢用需求。而且動力較差、配置也低。如果你是考慮傢用的話，還是考慮合資 A 級車或者國產 A 級車。這個級別能看的隻有本田的飛度、豐田的致享、威馳這三個系列的車。這三輛車在空間上都沒什麼大問題，基本都是以前 A 級車的尺寸瞭。飛度的動力最好，但也配置和隔音也最差。至於買合資 A 級車還是合資小型車，主要是看你對動力的需求，畢竟像科沃茲和桑塔納的 1.6L 有點老瞭。
國產 SUV
這個級別主要分小型 SUV 和緊湊型 SUV，小型 SUV 在空間和舒適度上是不如同價位的 A 級車的，也不如同價位的緊湊型 SUV。在動力和配置上也沒什麼優勢，如果不是特別喜歡該車顏值的話，茶哥還是不推薦大傢購買的。緊湊型 SUV 基本上都是些二線自主品牌，動力和底盤調教還是不要抱有太高希望，用料和做工大傢也都明白的。不過這些問題都還可以接受，唯一接受不瞭的就是變速箱。10 萬以下緊湊型 SUV，沒有一款車的變速箱我是用著滿意的，換擋邏輯和可靠性都很有問題。所以，大傢在買車的時候還是買手動擋比較靠譜。
總結
車無完車、人無完人。在預算有限的情況下，買什麼車其實還得看自己的需求。10 萬級別選擇固然很多，但也許隻有這麼幾輛才是適合你的。茶哥這次總結的一些經驗，希望對大傢買車有所幫助。如果你還有什麼其他問題，也不妨給我留言。
