近期開大排量的車子比較少，這中國大半個地區熱得像烤火爐一樣，三伏天實在是可怕，壓根就提不起半點激情。想想近段時間讓自己稍微覺得激情的車也隻有奔馳 C63 瞭，懸掛硬動力猛，大排量外加渦輪加持，給你的感覺完全就是毫不講理的，上來就推你一把，最可惡的就是長得幾乎和 C 級無兩樣，跑在路上把那些假裝是跑車，大尾翼再來個改瞭排氣的車打得啪啪作響。
如果要說最近開起來讓我覺得目瞪口呆的車，我覺得比亞迪宋 DM 可能能排第一名瞭。說到比亞迪，說實話，在我沒有試駕這款車之前，我對比亞迪的印象還停留在很久以前還沒換車標的那個年代，藍白兩色的車標，路上眾多的 F3 在跑，以至於自己傢裡小區樓下還能經常看到。而那個年代的比亞迪大傢可能比我還更加清楚，網上對它們的評論都不算很好，那個時候不僅僅是比亞迪，其他的國產品牌口碑貌似都一般。一直到路上突然出現瞭一波漢字車標的車子，我才慢慢開始瞭解當下比亞迪的一些車型。
最搞笑的莫過於在今年年初的時候，中國人過年都有回傢看看的習俗，那個時候村子裡來瞭一大批新車，老人傢看到一輛比亞迪宋，說從來沒見過這個車標，我才說這是比亞迪的王朝系列，那個時候宋還隻是一個燃油版的車。而說回宋 DM，和大傢分享我開瞭一整天下來的感受。
【被扇瞭一巴掌的痛，難以形容的動力】
之前一直隻知道比亞迪唐，而 4.9 秒似乎又是唐的招牌，這回這個頭銜掛在宋 DM 身上，一開始我沒有太大的感知，反而是我身邊一些想添置多一臺 SUV 的朋友，說讓我有機會的時候幫忙試駕一下宋 DM，看看這個 4.9 秒到底是不是真的。拿到宋 DM 之後，我前後總共開瞭 100 多公裡，市區和高速下來，給我印象最深刻的毫無疑問是這個車子的動力，還車之後我第一時間就和朋友說，我自己開都被這個動力嚇到瞭。
大傢都知道一點，傳統的大排量燃油車，加速是相當猛，很多同行在試駕完之後總會說，油門給瞭之後，轉速打高排氣聲湧進來，動力上來的時候，整個人就被踹瞭一腳一樣。而我開瞭一天下來，宋 DM 給我的感覺就是：動力上來的時候不是被人踹瞭一腳，而是直接被扇瞭一巴掌。被人踹，最起碼都還得經歷大腿小腿配合之後發力的那段過程，而被人扇臉的感覺，是上來就痛。
（儀表盤左側不是轉速，而是電機實時功率）
這種痛是爽的，而且很夢幻。宋 DM 整套動力系統是電機加渦輪發動機，官方說是加在一起能有 333kw 的功率，大致換算一下是 5.5L 排量的跑車，但是這 5.5 的數字在感覺上並不強烈，畢竟 5 升排量的車子又有幾個人真正開過呢？之所以說動力很夢幻，真的得好好感謝這套電機給我帶來的感覺，誇張這個詞不足以說明這套動力系統，在高速路從匝道往行車道開的時候，當天路上大貨車比較多，在超車的時候，我猛一腳油門下去，時速從 40 開始，我沒有感受到傳統大排量車的聲浪，也沒有那種轉速攀升之後的動力，而電機介入之後，宋 DM 整個加速的過程，車子是直接蹦出去的，就像一頭小鹿一樣，第一次的時候我是被嚇到瞭，沒有一絲絲的準備。
第一次被這動力嚇到，是因為和傳統的燃油車加速是完全兩種概念，給油之後上來就是一巴掌，誰受得瞭。朋友說這種感覺到底夢幻到什麼地步，我說第一次體驗到這個動力被嚇到之後，我在接下來高速路上，感覺開車好像變成瞭打電玩遊戲，見到誰都想超車，而且上來就秒殺，這種感官上的刺激特別的夢幻。這動力我在封閉路段測試的時候，電機配合渦輪發動機，從 0 一直到時速 160，動力一直很猛，我笑著和副駕駛的同事說，這開車感覺加速不是在踩油門，好像是直接在撥時速表上的那根針一樣。
（沙漠送涼風的 " 護蛋 " 功能）
【除瞭不忍直視的動力，還有什麼】
開車的當天地表溫度都將近 40 瞭，我說宋 DM 的一個功能實在是讓我感動，座椅通風這個 " 護蛋 " 功能，對於南方人來說實在是淚流滿面，我一直在說為什麼都在照顧北方的同胞搞瞭座椅加熱，能不能照顧一下南方同胞的生殖系統，所以宋 DM 我覺得這個護蛋之舉，老鐵，紮心瞭！
而宋 DM 的整個底盤調教是屬於運動偏向的，這也不難理解，這麼一巴掌下來的動力，要是搞瞭一套軟綿綿的懸掛，恐怕車子都要被 " 扇 " 變形瞭。還有一個讓我挺感動的細節，就是比亞迪的新能源理念，作為一款混動車，電池還能提供放電功能，在平常傢庭裡面周末去自駕遊，野外露營燒烤之類的，電烤爐和照明都完全夠用瞭。現在一年比一年熱，我覺得比亞迪能在環保綠色理念上處處用心，實屬不易。
【說瞭半天好，有值得改進的嗎】
比亞迪在網上總被人笑稱為路上坦克，就是因為車子用瞭太多高強度的鋼，和別人撞車的時候總成瞭 " 贏傢 "，我猜可能這裡花瞭大量的成本，所以車子的隔音稍顯劣勢，在高速行駛的時候，底盤傳到車廂裡的噪音還是比較明顯的，不過這種能靠堆料就提高效果的地方，相信宋 DM 能把這方面改善好。第二點就是轉向半徑偏大，這是 SUV 和轎車調教有明顯差異的地方，轉向半徑過大拐大彎的時候需要打比較多的方向，這個對於編輯出身的我來說可能對宋 DM 有點太過於嚴苛瞭吧。
（座椅調節做在瞭門板上，檔次感還是杠杠的）
天下武功唯快不破，宋 DM 在加速這點上確實做的很成功，至少真的讓我記住瞭在路上看見宋 DM，別招惹它，絕對不是一個省油的燈。宋 DM 有點像初戀的味道，它扇瞭你一巴掌，你反而很開心很快樂，搞不好還要求初戀多扇幾下，這種快樂的 " 痛 "，豈不快哉？（文 / 曾盛）
我試駕的車型：比亞迪宋 DM 全時四驅尊榮型
