如果給汽車裝上 " 大腦 " 將會怎樣？
從你坐上車的那一刻起，" 它 " 已經為你安排好瞭一切：今日行程自動導入，耳邊響起瞭你最喜歡的那首歌，空調也調整到最舒適的溫度，自動駕駛帶著你前往各個目的地，至於路況、行車安全什麼的都交給汽車吧！你隻需輕松的享受車上時光。
這些關於未來汽車生活的美好憧憬正在變為現實，而支撐這一切的那個 " 大腦 " 就是車聯網。
究竟什麼是 " 車聯網 "？它的發展軌跡又是怎樣的呢？
關於這些問題，上汽通用客戶互聯與體驗事業部部長 & 安吉星執行副總經理華瑾在接受東方財經浦東頻道邀請參加《海上新力量》節目專訪時給我們做瞭詳細的解答。
《海上新力量》由上海市信息服務業行業協會和上海互金文化傳媒聯合出品，於東方財經浦東頻道播出。節目以獨特視角覆蓋各類創新企業，聚焦時事熱點，對話新階層創業精英及各行業的創新先行者，為觀眾展現瞭新階層的前沿動態和一次次智慧交鋒。
在本期節目中，特邀重量級主場嘉賓—上海市信息服務業行業協會秘書長陸雷與華瑾女士就 " 車聯網 " 這一熱點話題展開瞭深入的探討。
華瑾指出，車聯網有 3 個階段：在經過最初 " 車與後臺中心信息互通 " 的 1.0 時代之後，我們正在步入 " 車與車互聯 " 的 2.0 時代，在這個階段，車聯網將大大的減少車禍發生，保證行車安全。到瞭 3.0 時代，汽車將實現與人、路、公共網絡等在內的萬物互聯，而這正是實現無人駕駛的基礎。
也許你會納悶，行車過程中用手機聯網不就行瞭？車聯網的優勢又在哪裡呢？
對於這個問題，華瑾指出瞭兩者的本質區別：手機聯網隻能獲取路線、路況等汽車外部信息，而無法獲得汽車本身的信息；而車聯網作為汽車的 " 大腦 " 不但能獲知外部信息，還能采集汽車內部信息，綜合內、外全方位的信息，為車主提供個性化的服務。
作為車聯網領域的領軍力量，安吉星早在 1996 年就開始瞭業務佈局
隨著車聯網領域的迅速發展，各大汽車品牌和互聯網巨頭紛紛加入，而作為車聯網領軍力量的安吉星早在 1996 年就已開始車載信息系統和實時在線服務的佈局。
安吉星作為車聯品牌，為通用汽車在華制造、生產和銷售的系列車型提供安全保障、車載信息服務及智能出行方案。全球用戶超過千萬，中國地區活躍用戶超過 100 萬，提供碰撞自動求助、路邊救援協助、實時按需檢測等十多項大類服務，通過滿足車主各方面需求，進而構建 " 人 - 車 - 生活 " 的車聯生態圈，打造未來智能汽車社會的全新互聯生活方式。
車聯網的未來如何？華瑾表示：中國汽車產業彎道超車的機會來瞭！
車聯網的發展是依托在互聯網基礎之上的，放眼如今國內發達的互聯網現狀，華瑾相信中國的車聯網將會領跑世界，並有望成為繼 SUV、新能源車之後，中國汽車產業彎道超車的新機會。而隨著車聯網領域的不斷發展，汽車與我們將更加 " 心有靈犀 "，成為我們生活中最值得信賴的小夥伴，更加美好和便利的汽車生活正在到來！
