從命名上就可以看出，未來兩年 X7 量產後將成為一款比 X5 尺寸稍大的大型 SUV，而從現在的概念車采用的插電混動系統來看，量產之後的 X7 將擁有多種動力可供選擇，中國朋友們，你們的全能衛士來瞭。
清晰的縱向車身比例和較大的離地間隙賦予這款概念車一眼可辨的 X 傢族氣質。同時，這款概念車擁有獨一無二的設計語言，突破瞭寶馬既往的設計語言，一系列細節和設計亮點均顯示出其與眾不同。
無論從哪個角度來看，少量的精細線條和藝術品般雕琢的車身表面都讓這款概念車充滿現代、豪華和專屬的氣勢與魅力。前臉的設計將各種元素進行組合，形成強有力的視覺效果。寬大的縱向雙腎型進氣格柵作為前臉的視覺中心，吸引所有註意力。格柵邊緣與柵條呈一體式設計，仿佛由一塊金屬雕刻而成。
然而細看之下，光滑的邊緣與磨砂表面形成迷人的對比，從而加強車輛前臉富有活力和品味的整體印象。與超大格柵相接的是纖長的寶馬激光大燈，經典的雙圓大燈造型呈扁平狀。大燈內部的藍色字母 X 再次強有力地彰顯瞭概念車的傢族身份。大燈與雙腎格柵形成瞭水平動態與垂直穩定的鮮明對比，共同將傳統的寶馬前臉設計帶入新時代。
概念車的尾部透露出強大的氣場和優雅的姿態。碩大的車身尺寸帶來驚人的內部空間，從車尾看過去尤為震撼。垂直的後唇對車尾和側翼進行瞭區隔。尾燈並未延續車尾方正的輪廓，而是采用瞭纖細的造型，並用一條漂亮的鍍鉻飾條將兩側的尾燈連綴起來。風格鮮明的尾燈采用立體的 L 型造型，為車尾增添瞭科技感和品質感。在輪拱之間，車輛後裙為車尾結構提供瞭穩健的支撐。車尾並無排氣尾管裝飾，表明瞭插電式混合動力的驅動概念。與車身同色的精致底部護板為車尾又增添瞭幾分優雅。
車內清晰的線條、溫暖的色調以及上乘的選材營造出尊貴、精致的氛圍。超大全景天窗不僅為駕乘者提供充足的頭部空間，還讓車內輕盈、通透，天空也仿佛觸手可及。六個比例恰當、寬大舒適的座椅分為三排，前部的四個座椅擁有專屬的個性化設計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上，為乘客提供充足的腿部空間。座椅的支撐部分由帶有精細金色紋理的銅棕色真皮包裹，其餘部分則采用煙白色真皮，呈現出迷人的反差，每一個細節都體現著豪華風范。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹，進一步增添瞭內飾的品質感和現代感。
內飾設計現代、簡約，但仍然遵循瞭寶馬一貫的 " 以駕駛員為中心 " 的原則。儀表板、中控臺和車門的設計都始終圍繞著駕駛者。較高的座椅位置賦予駕駛者全方位的視野。12.3 英寸的儀表盤與中央觸控屏並列，實現瞭一體化的視覺效果和更精致的顯示方式。
全新的操作概念可以使兩個屏幕實現交互。在兩塊屏幕的下方，中控臺和中央扶手上的功能按鈕都集成在一個簡潔緊湊的區域，彰顯瞭極簡主義的設計風格。換擋桿、iDrive 控制旋鈕以及方向盤上的多功能按鈕均裝飾有半透光月光銀色水晶玻璃，帶來精致奢華的感覺。
長期以來，寶馬一直將旗下的 SUV 定義為 SAV，中間的 A（Activity）則是寶馬對純粹駕駛樂趣的追求矢志不渝，即便是一臺 SUV，它也充滿著駕駛樂趣。寶馬 X7 插電式混合動力概念車讓人們對計劃於 2018 年亮相的寶馬 X7 量產車型有瞭初步認識，它將重新詮釋寶馬品牌的豪華概念。
