近日，新一屆日內瓦車展占據瞭各大新聞頭條，與此同時，新一個月的銷量排行榜單也悄然出爐。據乘聯會數據統計，2 月狹義乘用車零售銷量達 144.1 萬輛，同比下降 0.5%，環比下降 35.9%。除瞭 2 月銷量環比下降嚴重之外，本月最大的亮點就是哈弗 H6 的第一終於被搶走瞭，而這也宣告其 58 個月蟬聯榜首的記錄被中斷。下面，我們就一起來看看 2 月份 SUV 銷量榜單具體的排名情況。
10 長安 CS75
2 月銷量：12475 輛
2 月份，長安 CS75 賣出瞭 12475 輛新車，雖然跟 1 月份一樣排在第十名，但跟上個月 21162 輛的數據相比卻大幅下滑瞭 41%，而下滑的原因除瞭 2 月份銷售時間減少之外，其緊隨 CR-V 之後被爆出的 " 機油增多 " 問題估計也是很重要的影響因素。現在，隨著 3 月 2 日召回聲明的公佈，CS75 接下來的銷量預計還要下降，屆時恐怕會連前二十都進不瞭。
9 昂科威
2 月銷量：12703 輛
作為那為數不多能進入前十的合資 SUV 之一，昂科威在 2 月份銷量比 2017 年的 2 月份有所提升，雖然 6.7% 的同比增長並不亮眼，但在 CR-V 遭遇滑鐵盧之後，昂科威的表現也算是給合資 SUV 挽回瞭一絲臉面。
8 風光 580
2 月銷量：13907 輛
東風風光 580 在 1 月份排在第十二位，現在反倒擠進瞭前十，位列第八。作為一款 7 座的中型 SUV，風光 580 大氣的外觀、親民的售價和豐富的配置確實給它奠定瞭成功的基礎，不過在眾多競爭對手中脫穎而出也能看出它自身所具備的優秀品質。
7 途觀
2 月銷量：15510 輛
作為大眾旗下的 " 神車 " 之一，途觀頂著一副讓人 " 審美疲勞 " 的臉在車市已經馳騁多年。在這麼長時間以來，途觀一直是國內 SUV 排行榜單前十名中的常客，不過相對於 1 月份的第五名，2 月份的途觀則下滑到瞭第七位，銷量與去年同期相比也有所下滑，但按照慣例，2 月份後的途觀應該還會回到原來的位置。
6 長安 CS55
2 月銷量：16331 輛
雖然長安 CS55 與長安 CS75 同為緊湊級 SUV，但與長安 CS75 不同，長安 CS55 自 2017 年上市以來便保持著快速增長的態勢，現在更是一舉擠到瞭第六名，實現瞭對大哥 CS75 的反超。而它之所以能增長得這麼快，估計與其更年輕的設計和更豐富的配置分不開。
5 傳祺 GS4
2 月銷量：17690 輛
原本傳祺 GS4 可是能跟哈弗 H6 爭奪榜首的熱門車型，但隨後因為寶駿 510 的出現和博越的後期發力，傳祺 GS4 逐漸力不從心。好不容易在 2018 年 1 月份重回前三，但在 2 月份卻又下跌到瞭第五名，看來傳祺 GS4 真的要快點推出新車型來為自己加點油才行啊。
4 吉利博越
2 月銷量：20131 輛
跟大多數車型一樣，博越在 2 月份銷量也出現下跌，不過在排行榜上的位置依然排在第四。與寶駿 510 不同，博越能擠到這個位置，甚至前三，完全靠的是後期發力，而這也說明瞭消費者對它的逐漸認可。據悉，2018 款博越也會在三月中旬上市，不知道在外觀和配置上均有升級的新款車型能否給博越帶來新一輪的增長呢？
榮威 RX5
2 月銷量：20409 輛
作為上汽集團難得拿得出手的自主車型，榮威 RX5 自打一上市便憑借著符合國人審美的顏值迅速排進瞭 SUV 排行榜的前十，不過卻一直在前十的中下遊徘徊，並沒有進入過前三，就連在 1 月份也是如此。而這次能位列第三著實有點出乎人意料，隻是不知道這個位置又能保持多久呢？
哈弗 H6
2 月銷量：30073 輛
本以為在這次公佈的 SUV 排行榜中，哈弗 H6 又會 " 例行公事 " 般的出現在榜首位置，可萬萬沒想到，這個萬年大哥卻被擠到瞭第二，而 58 個月蟬聯榜首的記錄也活生生被中斷，實在是讓人心疼。不過，作為國人心中一直以來的 " 神車 "，哈弗 H6 失掉榜首的位置也隻是暫時的，畢竟不是誰都有那種深入骨髓般的良好口碑的。
1 寶駿 510
2 月銷量：31989 輛
作為善於制造 " 神車 " 的寶駿旗下的重磅小型 SUV，寶駿 510 自上市以來便迅速擠進排行榜前十，居於哈弗 H6 之後。隨後，我們便整天盼著它會在哪一天超過哈弗 H6，甚至還盼著寶駿 530 的加入能給哈弗 H6 增加更大的壓力。而現在，在單靠自己的情況下，寶駿 510 也憑借著細微的優勢實現瞭超越，嘗到瞭冠軍的滋味。不過，未來寶駿 510 能否守得住這個位置還是個未知數，畢竟哈弗 H6 可不是個任人蹂躪的小角色。
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