麻辣車事原創稿件歡迎分享，轉載請註明出處。
至於大眾汽車，沒有人否認它是國內最成功的車企，它不但入華時間早，在國內市場推出的車型也是最多的，從轎車到 SUV 再到 MPV，涵蓋瞭乘用車所有的類型。甚至一提及買車，身邊就會有不少的朋友推薦大眾汽車。
可以說，大眾能夠在國內取得如此成功，除瞭其自身產品有著很強的競爭力外，為國內消費者帶來符合大傢胃口的車型便是大眾在國內成功的原因。近幾年，大眾汽車並沒有因為其在華無人能敵的銷量便開始懈怠，相反，它還為國內消費者帶來瞭更多更好的全新產品，力圖鞏固和擴大其在華的優勢。
大眾 T-Roc 敞篷版確定量產
此前，大眾全新車型 T-Roc 要國產的消息早已是被眾多媒體鬧地沸沸揚揚瞭，而前不久首臺國產版的 T-Roc 也已經正式在一汽 - 大眾下線，並將在今年正式上市。如今，SUV 車型大行其道，一汽 - 大眾首款 SUV T-Roc 不久之後的上市必然將再次掀起一番 SUV 熱潮。
而近日，大眾官方放出瞭大眾 T-Roc 敞篷版的渲染圖，這預示著這款極具時尚和個性的全新小型 SUV 將推出敞篷版車型，這也是大眾旗下首款敞篷版的 SUV。此前，路虎曾推出瞭攬勝極光的敞篷版車型，推出後便驚艷到瞭無數人的眼球。
相較於路虎攬勝極光敞篷版，大眾 T-Roc 敞篷版必然在售價上必然會遠遠低於前者，不過得益於大眾傢族全新的造型設計，新車要比攬勝極光敞篷版顯得更時尚，更適合城市代步，當然作為一款敞篷版的 SUV，用它來撩妹也再合適不過瞭。
SUV 也可以表示不一樣
如今，汽車也如當今社會一樣，是多元化的。我們可以看到，越來越多的跨界車型的誕生，使得現在的車型更加豐富且更為個性化。大眾 T-Roc 定位為小型 SUV，顯然它的最終歸屬便是在城市的代步需求。
因此，T-Roc 在造型上秉承瞭大眾汽車最新的傢族式設計，棱角更為鮮明，質感更為強烈。新車將基於 T-CROSS BREEZE 概念車進行打造，從渲染圖上可以看出，新車預計將延續該概念車的設計，包括銀色極具質感的 A 柱，三門以及軟頂的設計。
顯然，新車一旦推出，則將現代汽車的質感與復古的軟頂設計融為一體，打造出瞭極具個性的新時代車型。根據 T-CROSS BREEZE 概念車，新車前進氣格柵被分割為上下兩部分，與兩側小巧的雙矩形 LED 頭燈組融為一體，並加入鍍鉻裝飾。下方蜂巢狀格柵兩側是正方形日間行車燈，前臉造型極具辨識度，這其實與已經量產的普通版 T-Roc 幾乎一致。
如此一來，T-Roc 敞篷版足以在眾多 SUV 中脫穎而出，畢竟它的造型足夠的拉風，表明瞭它是一款不一樣的 SUV。據悉，新車有望在 2020 年正式推出，屆時，城市敞篷 SUV 不再隻是路虎攬勝極光敞篷版一傢獨大瞭。
雙色內飾簡直帥到爆
與全新一代的大眾 Polo 一樣，大眾 T-Roc 敞篷版預計也將采用雙色內飾，以突顯時尚和質感。中控臺造型采用的是最新傢族化的扁平式設計理念，其造型也與全新一代 Polo 較為相似，可以說，之前被消費者吐槽的老氣內飾設計徹底變得年輕化瞭。
此外，T-Roc 敞篷版很有可能將與全新一代 Polo 一樣采用目前大眾新車匹配的全液晶儀表盤。當然，作為一款 SUV，T-Roc 敞篷版必然會在高配車型上搭載四驅系統，這是大眾一貫的作風。
根據之前亮相的 T-CROSS BREEZE 概念車，T-Roc 敞篷版預計將采用 2+2 的座椅佈局，與目前大多數雙門轎跑類似，突顯瞭其在個性的基礎上還兼備一定的實用性。
沿用高爾夫的動力總成
T-Roc 敞篷版的尺寸更接近於大眾高爾夫，根據官方所述，它將采用大眾 MQB 橫置發動機模塊打造，與目前大眾旗下多數車型一致，大大降低瞭成本，提升瞭零部件的通用化。
而動力方面或許也將沿用海外版高爾夫的動力總成，這其實也是 T-Roc 普通版的動力總成，預計將提供 1.0T、1.5T 以及 2.0T 三款發動機，匹配 7 速雙離合變速箱和 6 速手動變速箱。據悉，新車將在奧斯納佈呂克工廠進行生產。
至於 T-Roc 敞篷版未來會不會被引入到國內，我想這種可能性是非常大的。目前，大眾集團旗下大眾、斯柯達、奧迪等品牌的很多車型均已實現瞭國產，並且幾乎都能有著很好的銷量。同時我們也看到，部分已經國產的車型也有著不同版本的進口版本車型，因此，對於 T-Roc 敞篷版這麼一款極具個性的 SUV 來說，它必然在國內也會有著它一定的市場，被引進國內應當是再正常不過瞭。
