多年前，在漢蘭達獨霸中型 SUV 市場時，福特發佈瞭新款銳界車型，長安福特也在 2014 年 11 月份推出瞭國產版本銳界與漢蘭達爭奪市場份額。憑借著硬朗的外觀和良好的駕駛感受等優點，銳界在國內火速贏得不少消費者的支持。而前不久銳界的海外版迎來瞭改頭換面的升級，下面就讓我們來對福特新款銳界的官圖進行解析。
作為一款中期改款車型，新款銳界在外觀、內飾、動力等方面均進行瞭升級。新車外觀與現款車型相比變化較大，通過對多處細節的調整，新車的整體造型變得更加運動。新款銳界在動力配置上也有小幅提升，普通版銳界搭載 2.0L 渦輪增壓發動機，ST 車型搭載 2.7L 雙渦輪增壓發動機。
新款銳界在外觀部分變化不小，全新樣式的蜂窩式進氣格柵變得更加精致，大燈造型也更加犀利，霧燈區域也變得更為誇張。經過重新設計的保險杠也給銳界增添瞭狂野的氣息。
大燈經過重新設計，刀鋒式造型與中網分離，回旋鏢形狀的 LED 日間行車燈也變得蒼勁有力。
霧燈區的改變更顯激進，整體區域被加大，與全新造型的大燈相互呼應，同時也增加瞭層次感。
車身側面與現款車型相差不大，幾條貫穿的側面線條勾勒出它的健碩。
圖中展示的為 ST 版本車型配備的規格為 265/40 ZR21 的倍耐力輪胎。輪圈采用與前進氣格柵相呼應的純黑配色，造型比普通版車型更加運動。
車尾的整體線條變得更加層次分明，貫穿式的尾燈被黑色飾板取代，車底增加瞭擾流板設計，令車尾的視覺效果變得更加野性和運動。
新款銳界對尾燈造型也進行瞭調整，LED 光帶優化瞭尾燈的視覺效果。
新款銳界同樣采用雙邊共兩出的排氣設計，普通版為圓形設計，而 ST 版本則采用瞭圓角矩形設計。
外觀更加激進運動
新款銳界在內飾上的變化不大，最明顯的變化就是將傳統的擋桿換成瞭旋鈕，並將兩個杯架移到瞭旋鈕右側，釋放瞭一些前排的儲物空間。
三輻式多功能方向盤采用皮質包裹，在方向盤的兩側還采用瞭打孔設計，進一步提升瞭手感。
新款福特銳界將傳統的擋桿換成瞭旋鈕，換擋桿區域更加簡潔。
新款銳界采用瞭全新設計的 B＆O PLAY 音響系統，進一步提升瞭音頻體驗。該系統使用 10 聲道數字聲音處理器來控制和均衡每個揚聲器，確保聲音在車內均勻分佈。
新款銳界的前排座椅頭枕很寬大，采用紅色縫線搭配真皮座椅的設計提升瞭運動感。
新款銳界全車座椅都采用打孔翻毛皮搭配真皮的設計，視覺效果不錯，隻是對後排中間座位乘客的照顧稍顯不足。
動力方面，普通版銳界搭載 2.0L 渦輪增壓發動機，最大功率 184kW（250Ps），ST 車型搭載 2.7L 雙渦輪增壓發動機，最大功率 249kW（338Ps）。
編輯點評：在中型 SUV 市場上叱吒風雲的銳界也迎來瞭中期改款，外觀變動較大，設計上變得更加野性更加激進，但具體還要看消費者的評判，畢竟每個人的審美都不一樣。內飾方面變化則相對較小，傳統換擋桿替換為旋鈕的設計給瞭消費者一個小小的驚喜。而國產後的新款銳界會有怎樣的表現，還是很值得我們期待的。
內飾變化較小
