△鄧先生發現自己花瞭近 42 萬元買的進口 SUV 的輪胎是 4 年前生產的。圖 / 受訪者提供
買輛新車本是開心的事，但長沙市民鄧先生卻眉頭不展。原來，他花瞭近 42 萬元買的一輛進口 SUV，剛提車就發現車輛的生產日期已是兩年前，而輪胎更是 4 年前生產。近日，經與 4S 店的工作人員協商，該 4S 店為鄧先生更換四個 2017 年生產的進口輪胎，並更換發動機機油，同時為鄧先生的新車增加一年保修期。
疑問
存放近兩年是庫存車嗎
2017 年 12 月 31 日，鄧先生在長沙一傢 4S 店簽訂汽車銷售合同，以近 42 萬元的價格買瞭一輛進口 SUV。合同規定，2018 年 1 月 15 日該店將會為鄧先生交付新車。2018 年 1 月 15 日，鄧先生的妻子代鄧先生提車時，發現車身漆面有一處明顯的痕跡，同時車輛銘牌顯示，該車生產日期為 2016 年 3 月。她隨即提出疑問，銷售顧問稱，進口車從國外運到國內各店的時間都比較長，鄧先生所購的車不算庫存車。
隨後，鄧先生妻子又發現該車輪胎的生產日期是 2014 年 11 月左右，懷疑是 4S 店的工作人員私自更換過輪胎。為證明 4S 店的工作人員未做過任何手腳，該銷售顧問將鄧先生妻子帶至車輛存放處，檢查瞭其他幾輛同款車型，其輪胎均為 2014 年 11 月左右生產。此外，在維修車間檢查車輛底盤時，鄧先生妻子還發現車輛排氣管、剎車盤等金屬部件有不同程度的生銹。
雙方經過溝通，該 4S 店為鄧先生更換 4 個 2017 年生產的進口輪胎，並更換發動機機油，同時為鄧先生的愛車增加一年保修期。
鄧先生對此溝通結果表示滿意，但他也提出質疑：為什麼 2016 年生產的汽車會裝有 2014 年的輪胎？在 4S 店放置瞭近兩年，算不算庫存車？
釋疑
超半年的庫存車應有優惠
" 目前國內沒有關於‘庫存車’和‘新車’的明確規定。" 中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光解釋，所謂的庫存車讓部分消費者產生瞭誤解，導致消費者與經銷商產生矛盾。
不過，記者在采訪長沙各大經銷商時發現，不少經銷商都認為半年是個關鍵時間點。" 如果車輛存放超過半年還沒售出，就可以視為庫存車，應該有至少 2000 元以上的優惠。" 一位自主品牌的經銷商說。
對於這一觀點，鄧先生買車的這傢 4S 店銷售總監戴先生表示，包括他們店在售的品牌在內，謳歌、英菲尼迪、林肯等進口車的二線品牌，銷量與奔馳、寶馬等一線品牌有不小的差距。" 就算是寶馬進口車，拿到車的庫存時間也有長有短。"
提醒
購買進口車最好更換機油
業內人士表示，由於進口車運輸時間較長，選購時需要註意以下四點：
1. 輪胎。不少輪胎質保期的起算期為 " 自生產之日起兩年 "。這意味著，若是半年的庫存車，那輪胎的質保時長就少瞭四分之一。
2. 雨刮器、防水條等橡膠件。庫存過程中，車輛難免經歷日曬雨淋，暴露在外的橡膠件易老化。
3. 機油。機油在車內存放一定時間，可能會出現變質，從而影響潤滑效果。因此，如果庫存半年以上，開走前最好先更換機油。
4. 電瓶。電瓶長時間處於放電狀態會讓電瓶壽命銳減，購買半年以上的進口車，最好更換電瓶。
小貼士
" 胎齡 " 太老可要求換新胎
曾任長沙一傢平行進口車行銷售總監的魯先生介紹，從下訂單到生產再到交車，一般要等 3 至 6 個月。" 如果不計成本，數百萬的勞斯萊斯等超豪華車，交車可能隻需 3 個月。" 魯先生說，" 新車裝老胎 " 的情況在國外並不奇怪。" 隻要是企業都要賺錢。" 魯先生解釋稱，使用與汽車生產日期相差 1 年多的輪胎不違背汽車生產安全的相關規定，還能降低整車成本。他透露，一般來說，銷售人員不會主動提示輪胎的實際生產日期，但如果消費者指出這一問題，他們會免費更換新胎。
一業內人士告訴記者，雖然進口車是按照訂單生產。" 畢竟要控制成本才能留出利潤。" 戴先生坦言，奔馳寶馬等搶手品牌的進口車型銷量較大，從國外發貨的正常頻率是 2 至 3 個月一批車，二線品牌由於銷量小，一般是 4 至 6 個月發一次車。" 如果訂單少，發貨時間可能更長。"
