從本田、長安機油門爆發以來，機油增多成為瞭 2018 年的第一個汽車熱詞。其事件影響范圍之大，以至於國傢都下令停產來整改這個嚴重質量問題。同時很多車主也開始害怕 " 機油增多 " 這一頑疾出現在自己的愛車上。這不，心想事成瞭！3 月還沒過多久，又有 4 款車型被爆出瞭機油增多的問題！還不來快看看有沒有你的座駕！？
雪鐵龍 C4L
雪鐵龍可以說是今年最作死的品牌，2018 年剛過不久就曝出瞭減配不減價的行為。而現在又被車主曝出機油增多的質量問題，而出問題的還是主力的 1.6T 發動機。2018 年對於神龍汽車來說，註定是狀況百出的一年。
其實 C4L 的機油增多早在 2014 年就被曝光，當時雪鐵龍的官方回應是該發動機是全進口發動機，同樣搭載的 mini 並沒有出現這個故障，此後，整個事件就不瞭瞭之。
謳歌 CDX
本田這次出問題的 1.5T 發動機，除瞭搭載到瞭思域、CRV、冠道外，還搭載在其高端品牌謳歌 -CDX 上。近日，在車質網上有不少車主曝出 CDX 的機油增多問題。看來不僅僅是普通品牌。豪華品牌也是一視同仁。之前有傳聞說是 CDX 發動機是日本進口的，現在看來這個傳聞不攻自破！
起亞 - 極睿
起亞極睿作為一款進口車和混動車，很多人都沒想到在它身上居然也會出現機油增多的問題。而且本身這款車的銷量並不高，但是在汽車論壇上還是有不少車主發佈瞭機油增多的問題貼。
根據多位車主介紹，在 1 萬 5 千公裡左右就會出現機油增多現象。原本四升不到的機油，倒出來足足有四升半，相當於多瞭八分之一。目前，起亞 4S 店的回應隻是免費更換機油，廠傢還沒有官方召回的跡象。面對如此的態度，大量極睿車主已宣佈向國傢質檢總局投訴，並且已經拍照取證。
現代 途勝
前不久，有不少新疆克拉瑪依的車主在網上反映，自己 7 千公裡不到的現代途勝的 1.6T 發動機也出現瞭機油增多的現象。很多車主表示打開機油蓋有很濃的汽油味，有些車主甚至打不著火。
一開始，有北京現代的工程師被派到烏魯木齊市解決問題，給出的答案還是說機油增多與溫度有關。需要更改 ECU 程序，換機油並免費贈送兩次保養。盡管已經有三十多名車主向 "12315" 舉報投訴，但目前最終結果也隻能這樣。
但是在更新 ECU 之後，又有不少車主表示車輛出現噪音大、動力減弱，還有發現三元催化器已經損壞，他們覺得目前廠傢解決不瞭實際問題，目前準備繼續集體維權。目前，現代這款 1.6T 發動機未來還會搭載到全新的小型 SUV 上，此等問題不解決，恐怕新車銷量是不會高的。
茶哥點評
目前機油增多問題非常嚴峻，主要是因為最關鍵的一點還沒解決，那就是機油增多怎麼修理。現在所有廠傢都說是溫度問題，刷刷 ECU 就好瞭。實際上隻是敷衍而已，機油增多肯定是什麼零部件出瞭問題，本質是硬件問題。茶哥希望廠傢及時給消費者一個合理有效的解決方案，而不是隨著時間慢慢去淡忘。3 · 15 馬上就要來瞭，大傢猜想下又有多少品牌會上榜。
