［愛卡汽車 導購 原創］
在剛剛開幕的日內瓦車展上，奔馳發佈瞭一款全新車型。梅賽德斯 AMG GT 4-Door Coupe，該車是去年在日內瓦車展上亮相的 AMG GT Concept 的量產版車型，定位為高性能四門轎車，其最主要的競爭對手就是保時捷的 Panamera，俗稱大帕。今天我們就將兩款車做一個對比，看看它們有何不同。
（一）外觀對比
AMG GT 四門版外觀整體依然延續瞭 AMG GT 的圓潤風格，在外觀上依然充斥著強烈的運動元素，並采用 Sensual Purity 設計哲學。
在新款 Panamera 的外觀中，全新打造的車身比例非常協調，相比上代加長的車身並沒有因此顯得臃腫，更加強調瞭轎跑車型中 " 跑 " 的元素。
AMG GT 四門版前大燈具備自適應遠近光燈調節以及幾何多光束矩陣功能，並且采用的是奔馳目前最高規格的 MULTIBE LED。
Panamera 的前大燈造型依然是保時捷傢族經典的青蛙眼設計，四點式的 LED 日間行車燈是保時捷最新的傢族式設計，並且擁有 109 個獨立 LED 光源的矩陣式大燈作為選裝。
AMG GT 四門版的側面造型同 CLS 一樣優美迷人，將其與 Panamera 放在一起，確實有幾分相像。
Panamera 的車身尺寸達到瞭 5049mm/1937mm/1423mm，軸距為 2950mm。車尾的線條從頂部就開始迅速下滑，使整體看上去十分低矮。
AMG GT 四門版輪圈采用瞭 AMG 常用的 Y 字形雙五輻輪圈，前胎尺寸為 275/35 ZR21，後胎尺寸為 315/30 ZR21，使用瞭米其林 PS4 輪胎。
Panamera 4S 配備瞭 19 英寸的輪圈，輪胎同樣來自米其林。Panamera Turbo 配備的則是 20 英寸輪圈。（圖中車型為 Panamera 4S）
車尾大角度的傾斜為車尾的線條增加瞭許多華麗的色彩，修長的尾燈將視覺效果向兩側延展。
Panamera 車尾依然采用掀背設計，尾部線條非常平滑且極具動感，貫穿式 LED 尾燈也是新車在外觀設計上的顯著特點，增強瞭其運動感。
外觀‖風格相像
（二）內飾對比
AMG GT 四門版的內飾風格結合瞭奔馳傢族的旗艦車型 S 級與 AMG GT 車型的造型設計，內飾中控臺上半部分采用的是全新 S 級的一體式大屏設計，而中控臺下半部分多采用的是 AMG GT 車型設計。
全新的 Panamera 的內飾在繼承瞭傢族式設計的基礎上，針對中控區域和操作體驗做出瞭很大的改變。
方向盤兩側采用打孔真皮包裹，手感十分出色，其中還加入瞭奔馳最新的雙拇指控制系統，將科技感和運動感很好的結合在瞭一起。
Panamera 全新造型的三輻式方向盤帶給人最直觀的感受就是戰鬥感，多功能控制區提供瞭全面的快捷按鍵和滾輪，鏤空的設計感更加協調。
AMG GT 四門版車型將奔馳 S 級的中控 + 儀表盤一體式的設計運用在瞭自己的身上，畢竟這項奔馳最經典的傢族式設計連 A 級都有瞭，GT 當然也不會被落下瞭。
Panamera 的五連表設計是向經典的致敬，其中尺寸最大的是轉速表，在轉速表的左側是時速表，右側為水溫、油量、機油量、電瓶容量顯示表。
ANG GT 四門版的中央通道控制區發生瞭不小的變化，將之前 COMAND 旋鈕換成瞭與全新一代 A 級相似的觸摸板。原本位於觸摸板兩側的按鍵操作也更換成瞭觸控式操作。
全新的 Panamera 將控制系統全部化繁為簡，將之前的傳統式按鍵佈局改為瞭觸摸式按鍵。不僅提高瞭操作的便利性，對於科技感和檔次感的提高也顯得尤為重要。
內飾‖兩車的科技感勢均力敵
（三）空間對比
AMG GT 四門版的前排座椅依然采用的是運動風格的座椅，座椅包裹性良好，腿部支撐以及腰部支撐都十分到位。
Panamera 的座椅運動風格雖然沒有 AMG GT 那麼強烈，但是激烈駕駛時也可以提供充足的包裹性，舒適性配置也毫不吝嗇。主副駕駛座均提供瞭座椅電動調節、座椅記憶以及加熱和通風功能。
AMG GT 四門版與 AMG GT 區別最大的地方就是後排，空間基本可以滿足乘坐兩名乘客。（圖為 AMG GT63S 四門版）
全新 Panamera 的後排依然采用瞭雙座佈局，兩個獨立的座椅與前排一樣擁有加熱和通風等功能。它所擁有的舒適性以及獨立座椅的尊貴感都與行政級豪華座駕相比有過之而無不及。
行李廂的開啟方式為內掀背式，拿取東西會有一些不方便，行李廂的具體容積為 395L，將後排座椅放倒之後容積可延伸至 1324L。
Panamera 的行李廂容積為 500L，內部空間比較規整，在將座椅後排放倒之後行李廂容積可擴展至 1483L。
據瞭解，AMG GT 53 四門版搭載的是一臺 3.0L 直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率 320kW（435Ps），最大扭矩 520Nm。
Panamera 一共提供瞭三種動力系統，分別為 3.0L 機械增壓發動機、2.9L 雙渦輪增壓發動機以及 4.0L 雙渦輪增壓發動機。
編輯點評：論風格，兩款車簡直太像瞭，就像是一個模子裡刻出來的雙胞胎兄弟。這也能看出此次梅賽德斯 AMG GT 四門版的競爭對手直指 Panamera，那麼在這款全新車 AMG GT 四門版正式上市之後，保時捷能否保住其獨一無二的大型豪華運動四門轎車的地位呢？讓我們拭目以待。
空間‖ AMG GT 舒適性更高
