之前漫哥給介紹瞭零整比最高的 10 款車型，它們基本都是豪車，而奔馳 GLK 是零整比最高的車型，換掉整車零件的價錢已經能再買 8 輛新車。今天要說的則是零整比最低的 10 款車，也即是維修保養成本是最低的，看看跟你的認知是否有出入。
No.10：現代名圖
零整比：225.90%
韓系車一直以性價比著稱，除瞭配置是合資車裡排頭幾位的，維修也很便宜。現代名圖作為 B 級車，零整比竟然隻有 225.90%，這是其他合資 B 級車都比不瞭的。
No.9：起亞 K5
零整比：213.92%
排第九的也是一款韓系車，車內空間大，配置豐富，操控良好；但價格偏高和油耗一般，使其性價比大打折扣。不過從零整比來看，213.92% 的表現還算不錯，性價比從維修上體現出來瞭。
NO.8：長城 C30
零整比：210.27%
對於一款 7 萬左右的國產車，長城 C30 被車主昵稱小三。C30 在空間和油耗方面最為出色，但動力稍微肉點。最新調查的零整比為 210.27%，排在第八。
No.7：比亞迪 F3
零整比：209.39%
比亞迪 F3 是旗下的 a+ 級車型，作為一款經典車系，比亞迪 " 借鑒 " 瞭不少日韓車型理念，包括瞭性價比。不過車是便宜，維修也便宜，要維修多少次就不好說瞭。
No.6：起亞福瑞迪
零整比：201.43%
福瑞迪是 " 買值不買貴 " 的典范車型，是合資車中性價比超高的。新一代的福瑞迪外觀、內飾、配置都有瞭不錯的升級。
No.5：長安 CS75
零整比：201.07%
長安 CS75 是每個月 SUV 銷量前十榜中的常客，看來銷量那麼好也是有原因的。不過作為自主品牌的巨頭，不把控好零配件價格也說不過去。
No.4：長安逸動
零整比：190.16%
排第四的依然是長安旗下車型，其零整比體現為即使拆掉整輛車的零件來賣，也換不到兩輛新車瞭。為作為國產中級轎車，這樣的零整比表現也是不錯的。
No.3：哈弗 H6
零整比：181.06%
哈弗 H6 銷量連續奪冠，神話一時無人能破。雖然長聽見有車主投訴哈弗 H6 的質量怎樣怎樣差，動力又如何如何肉，但公認的是哈弗 H6 的維修保養成本確實低。
No.2：現代 ix35
零整比：172.41%
至此看出韓系車性價比著實高，現代旗下 ix35 零整比排在第二低。不過並不代表換同樣一個部件就比國產車便宜，因為 ix35 本身售價就比國產車高。
No.1：力帆 620
零整比：155.12%
完全猜不到零整比最低的車型竟是這樣一款停產瞭的力帆 620。這沒什麼好說的，也許維修次數能懷疑人生。據說新一代力帆 620 要面市瞭，不知情況會不會好點。
從排行榜可以看出，零整比最低的 10 款車都是國產車或韓系車。不過要註意的是，零整比隻是說明該車型的零配件相對車身的價格較便宜而已，也是說同樣零整比，車身價越貴，零配件也越貴。另外，零整比與汽車質量無關。
