日前，有國內媒體報道，寶馬或與長城汽車展開合作。報道稱，常熟經濟開發區管委會負責招商的人士表示：“長城與寶馬正在全國范圍內選址，今年年底應該會有初步的結果。雙方的這個合作在四、五個月前就展開瞭。”他還表示“目前正在不斷修正方案，盡力以最大優勢將 ‘ 長城寶馬 ’ 落地常熟，成為奇瑞捷豹路虎、觀致汽車之後的第三傢整車廠”。
個人點評：此前寶馬表示過，宣稱沒有任何計劃增加或發展另外的合資夥伴。但如果真有利益涉及，此前的誓言能否堅持下去，我們也將拭目以待。
日前，奇瑞捷豹路虎官方正式發佈瞭捷豹 XEL 車型的官圖，這款車相比於捷豹 XE 在軸距上增加瞭 100mm。據悉，該車將會在年內正式投產。在動力系統部分，新車搭載瞭全新的 Ingenium 2.0T 發動機，並將提供高低兩種功率可選，其中低功率版車型最大功率為 200 馬力；而高功率版的最大功率為 250 馬力。傳動方面，新車搭載 8 速手自一體變速箱。
個人點評：XE 標軸版是一臺有很強運動感的車型，加長軸距後不知道會損失多少。不過似乎在國內買長軸距版車型的車主第一位考慮的也並不是運動性。
2017 年 10 月 12 日，小鵬電動在河南鄭州正式舉行瞭小鵬汽車與海馬汽車戰略合作暨小鵬汽車整車下線儀式，並正式發佈瞭小鵬汽車 1.0 版量產車，不過該車目前暫未定名，根據之前工信部獲得的信息顯示，其或將被命名為 —— 小鵬 IDENTY X。該車定位為純電動 SUV，該車與之前亮相的 BETA 版本車型外觀有所變化。同時何小鵬宣佈新車首批下線 15 臺，1.0 版本並不會大規模對公眾銷售，未來 2.0 的產品將會迎來大范圍的升級。
個人點評：在小鵬汽車推出概念車的時候就有很多人說這是 PPT 造車，但人傢現在出瞭量產車，不管車怎麼樣，出多少臺，但至少是量產版。
