再過兩天，一年一度的日內瓦車展即將拉開帷幕。近段時間網絡上已經有不少重磅新車的文章，讓不能親身到現場的朋友們大飽眼福。不過，在大型的車展上，除瞭有亮相公佈和即將發售的新車外，還有相當部分的位置是留給瞭各大車廠展示它們的概念車。
不過呢，每逢有設計精妙的概念車亮相後，總有朋友會擔心量產版本會被修改的 " 慘不忍睹 "，江湖人稱：" 概念林志玲，量產羅玉鳳 "。其實現在我們所見到的有些車型，它們的概念車的確讓我們眼前一亮，隻是 ……
瑞虎 8
雖然說奇瑞在自主品牌裡有一定技術實力，但在設計方面的表現卻不怎麼樣。前兩年發佈瞭 Tiggo coupe concept 概念車，轎跑型的 SUV 設計相當有科技感和未來感。
還用上瞭曲面設計、動感雕塑造型等元素。還有橫貫式 LED 燈，配合大尺寸黑色中網，相當有霸氣。
結果到瞭最後，量產車型也就是剛發佈不久的瑞虎 8。隻剩下大面積中網瞭，說好的轎跑造型呢？橫貫式 LED 燈組到最後就剩下成本不高的鍍鉻飾條？多線條設計，勾勒出豐富層次感的尾部則完全沒有瞭。
瑞虎 7
其實瑞虎 8 的做法也不是首次，之前的瑞虎 7 就已經幹過一次，不過程度沒這麼明顯。TX 概念車上的優雅流暢的線條，到瞭瑞虎 7 身上就沒剩下多少。反倒是不斷改款之後，越來越偏離之前概念車的形象。
啟辰 D50
啟辰概念車亮相的時候，確實讓人對這個新品牌有很多好感。流暢動感的側身和結實緊湊的尾箱，良好的整體造型無疑向外界展示瞭啟辰的設計功底。
結果大傢等來的，確實老款頤達的復刻。而且把頤達上的細節改得不倫不類，和概念車似乎完全沒有關系。雖然概念車成本要比量產車高，但量產車不至於是完全改頭換面，就算是套近乎也沒必要這樣。
啟辰 T90
得益於在技術方面的穩定性，以及價格方面的親和力，啟辰近幾年的發展可以說順風順水。基本上推出的車型，包括轎車和 SUV 都獲得不錯的成績。不過就在把 VOW 概念車量產的時候，就玩得有點過瞭。
其實概念車設計頗有科幻感，保險杠造型也有豐富的線條凸顯運動感，重點是側面營造出恰到好處的比例感和力量感。但量產的 T90 則把這些出色的設計來瞭次再改造，看上去獨特性是有瞭，但和概念車相比還是稍嫌失色。
長安 CS95
要論哪傢車企最能把林志玲玩成羅玉鳳的，恐怕長安很難逃得掉。看看 CS95 的概念車，科幻風格加上車身修長流暢的線條，簡直美得不要不要，還相當有情調。如果是這樣量產的話，最美 SUV 的名號就被它拿去瞭。
可看到量產版之後，頓時就沒有欲望瞭。看著和某美系 SUV 相近的車身造型，雖然說方正造型讓空間更好用，但也太明顯瞭。而且連中網的 " 回字形 " 設計，也要換成品牌的拼音字母。好吧，你贏瞭。
華騏 300E
說到華騏，首款量產車型為華騏 300E。是的，就這款比較鳳姐的電動車。話說在它推出以前，華騏品牌曾經亮相瞭一款 HORKI-1 的概念車。從大嘴式中網，修長的 LED 頭燈組和轎跑車型運動風格的車尾，以及多條幅刀鋒輪轂設計，讓人對這款全新車型頗有好感和信心。
結果 …… 量產版就是把我們熟悉的某款車換頭換車尾就完事瞭，而且中網的造型還這麼不和諧；還是內飾直接用賽拉圖的模具來交差。真的讓人驚喜、讓人意外。
