這些將上市的新車，可能不如你想象那麼好賣

按理來說，新年的第一篇文章應該盤點那些註定好賣的新車，可如今不也沒什麼常理嘛，所以王數雞這一次並沒有本著實事求是的態度，而是寫瞭一篇主觀唯心的文章。這些車還沒有上市，就斷定他們賣不好實在是不像話。

註意：本文說的是賣不好，不代表車不好。

轎車組

1 大眾 Arteon

Arteon 的銷量如果不幸被我言中，那一定不是產品的問題。去年法蘭克福車展的時候，有幸在德國試駕過這款車，用的是高爾夫 R 的 2.0T 汽油機，帶 4MOTION 四驅、ACC 自適應巡航和 DCC 底盤動態調節，開起來相當爽並且令人印象深刻。

然而代價就是這輛選裝瞭一切配置的 Arteon 售價折合人民幣突破瞭五十萬元——一輛 A6 的價格。不用擔心，在中國不會這麼貴的，因為不會配四驅，也買不到高 R 的發動機，一切性能配置都和邁騰一樣。你可以把它理解成為轎跑版邁騰，或者是新一代 CC，即便大眾一直強調 Arteon 是高於邁騰的旗艦車型。

一汽大眾一定不會把 Arteon 定一個良心價，又沒有德國版的真東西，所以值得買的隻剩一個漂亮臉蛋兒瞭。會有多少人願意為這張漂亮臉蛋兒買單呢？

2 標致 508

標致號稱新一代 508 是 " 法國最好的轎車 "，可惜法系車在中國基本都在靠 " 中國特供車 " 撐著門面，離法國越近，就離中國越遠。

不可否認，508 無論是外觀還是內飾都帥極瞭，但是這種運動取向的中級車，比如阿特茲、思鉑睿、君威 GS，哪個在中國能賣得動？更何況 PSA 那套祖傳的 1.6T/1.8T 發動機與運動完全不沾邊，根本就是開起來不運動，坐起來不舒適。再加上東風標致一貫的所有配置看頂配的作風，能賣好算怪瞭。

3 奔馳 A 級

新一代 CLS 發佈的時候嚇瞭大傢一跳，曾經最優雅的車型如今眼角耷拉到下巴去瞭。到瞭新 A 級發佈還是這個模樣，看來就是未來的傢族化臉譜瞭。然而這個臉譜是不是有點兒太像夏利 N7 瞭？是不是有點兒太醜瞭？

BBA 三傢總是錯開一兩年換代，產品上也是各領風騷三兩年，奔馳是不是覺得這代產品太成功瞭，下一代要給寶馬奧迪兩兄弟留一條活路？

4 沃爾沃 V60

委屈 V60 在轎車組，實在是因為不知道今年還有什麼旅行車會引進瞭 …… 這也是 V60 面臨的現狀：現款優惠五萬也賣不出去。新款在產品力上有瞭很大的提升，提升到瞭沃爾沃這一代的整體水平，但是和 XC90/S90/XC60 有著相同的問題，當安全和智能駕駛已經不再是沃爾沃獨門絕技的時候，我們有什麼理由一定要買一輛沃爾沃呢？

唯一的懸念是，現款全進口 V90 因為量少車美，據說一直供不應求，新 V60 如果能順上它的春風，也許真的能激活國內毫無波瀾的旅行車市場，這點我倒是樂見其成。

SUV 組

1 謳歌 RDX/ 雷克薩斯 UX

在中國汽車市場上，城市型 SUV 很難賣不好，但是這兩款日系豪華品牌的新產品可能會是例外。我對日本車的舒適性、可靠性、人性化等等毫不擔心，唯獨對日本人越來越瘋瞭心的設計感到擔憂。

不記得從哪款車開始，日本人的設計就變得讓人捉摸不透看不明白：復雜的線條、激進的造型、奇怪的審美完全不考慮車型定位和目標客戶。用某德系品牌設計師的話說，這是 " 過度設計 "。如果說眾泰們設計些奇怪的造型，消費者們還能看在 " 便宜 " 的份兒上買單的話，那麼花數十萬元買豪華品牌 SUV 的車主們恐怕難以接受 RDX 與 UX 的獨特審美。CDX 就是前車之鑒。