韓國人造的四門轎跑,連車燈都沒有?國產車看到更有信心瞭

03-15

韓系車給人的感覺是和運動和豪華都是基本無關的,特別是最近幾年隨著國產自主品牌的日漸強大,韓系車在中低端市場也逐漸開始被國產車超越瞭。所以,當現代汽車在 2018 日內瓦車展上發佈瞭這輛四門轎跑概念車之後,是不是都會覺得挺突然的?該車名為現代 Le Fil Rouge,據悉該車的外觀設計風格將會用在接下來的現代新車設計上。

雖然是一輛四門轎跑概念車,但是這車的外觀設計看上去並不是很突出,完全不如同是在此次日內瓦車展亮相的綠馳、泰克魯斯 · 騰飛以及正道這些國產品牌。前臉采用很大的中網,內部采用陣列式的黑色裝飾塊,而且原版的大燈位置也是被這種裝飾塊填滿瞭,那麼這車沒有前大燈麼?

側面線條很圓潤流暢,車頂從前風擋到後風擋一氣呵成,很有雙門轎跑的姿態,不過這可是一輛標準的四門轎跑。腰線位置較高,而且很有雕塑感,比較突出。雖然看上去很動感,但是實際上沒有特別出彩的設計性,基本就是大多數人第一印象裡的四門轎跑形象。

從後面看,較大的後風擋看山去還算是比較個性的,大溜背造型有點 GT 跑車的味道,尾部造型簡單。和車頭一樣,車尾也看不到車燈在哪裡。據悉,該車的車燈采用的是隱藏式,前大燈和尾燈都是隱藏式在黑色的裝飾面板裡面,實際這個黑色面板是半透明的,隻有點亮後才能看到,這也類似於現在很多人喜歡的車燈黑色貼紙。

新車的內飾設計也是極為簡單,非常的概念化,儀表盤和中控屏連為一體,看上去類似於奔馳的設計風格。整個中控臺呈現環抱式的造型,材質和顏色的搭配很有輕松的傢居式味道,完全不是外觀那種運動風格。

做的造型也是非常的概念化,看上去更像是辦公室裡的椅子,中空臺延伸出的前排扶手向後延伸也形成瞭後排的扶手箱,顯然這是一輛四座車型。後排座椅看上去就像是一個簡單的排椅,作為一輛預示著未來方發展的概念車,看不到什麼實用性和建設性的概念,倒是有點返璞歸真的感覺。

估計看到這輛現代的最新概念車之後,國產自主品牌會更有信心瞭,現在的很多自主量產車型都要比這個不知道漂亮多少倍瞭,這種 2000 塊錢包吃包住的設計師水平自主品牌相信都會不屑一顧的。

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