XC60 可以說是沃爾沃傢族在華最暢銷的車型，不特意彰顯豪華，低調中突出品味，責任心、傢庭感、學院派可以作為它的標簽。而時至今日，它在成長中也學會張揚，而這種張揚不是目中無人，而是少瞭些原來的 " 刻板 "，在流淌著安全血液的前提下，更註重展現科技、時尚、豪華這些元素。
新的沃爾沃 XC60 更像是小一號的 XC90，整體的檔次感很高。雷神之錘的大燈是這代車型非常成功的設計，並且擁有自適應遠光系統。規矩的矩形中網沒有用怪異的造型來吸引眼球，但營造出的大氣沉穩形象一點也沒有減少。
尾部個人感覺是整車設計的一大亮點，整個的重心更低更靠後，而經典的 " 沃爾沃式 " 尾燈進一步 " 變異 "，與尾門配合下，形成瞭一個怒視後方，眉宇間擁有肌肉線條的 " 眼眶 "。
XC60 的內飾細節大多來源於 XC90，比如三輻式方向盤、水晶頭樣式的一鍵啟動旋鈕、中控屏幕等，這些亮點設計的延用，提升瞭 XC60 的整體 B 格和豪華感。而這塊屏幕相對於 XC90 上的那塊比例更協調，不會看著傻大傻大的。
功能上 XC60 配備全液晶儀表、自適應巡航系統、車道保持輔助等等，沃爾沃計劃在 2025 年實現 L4 級別的自動駕駛，而這些目前配備的主動安全配置都可以算是實現無人駕駛的基礎。當然除此之外，像全景影像、全景天窗、雙區空調、自動頭燈 / 雨刷什麼的都應有盡有。
空間上說實話，它並不會給人很大驚喜，甚至後排略顯擁擠，但沃爾沃的座椅是一直深受好評的，除瞭采用無異味真皮外，整體的支撐到位，你剛坐上去可能覺得硬，但長時間駕駛之後你發現，它給你的支撐讓你腰部不會僵持。
空間上身高 174 厘米的乘客坐在前排，座椅調至最低狀態下，頭部距車頂有一拳空間；移至後排，腿部有一拳四指空間，頭部有四指空間。
沃爾沃 XC60 T5 車型搭載高功率 2.0 升渦輪增壓發動機，最大功率 187 千瓦，最大扭矩 350 牛米，匹配 8 速手自一體變速器。同樣這臺發動機也用在 XC90 上，所以對於拖拽這麼一輛中型 SUV 不在話下，我們也知道它的動力夠猛，但實際測試時還是吃瞭一驚。
結語：不可否認沃爾沃 XC60 是款好車，原來提到它可能隻會提及安全，而現在它越來越主流，豪華程度、設計程度已經不輸 BBA，不過要想達到和 GLC 和 Q5 分庭抗禮的階段還需時日，35.89-47.99 萬的價格，不知是否對消費者有足夠吸引。（圖 / 文 / 攝 網通社 任宏斌）
