有關於思域的內容，聽瞭幾天。
被不太瞭解車的朋友追著問瞭好幾次，思域這輛車到底怎麼樣。我難以回答，是因為我自己很難說清楚，它到底怎麼樣。它有著明顯的缺點，也有些討人歡喜的地方。
世界上會不會有一直喜歡一輛車的人？會不會有把一輛車當成自己畢生所愛的人？
這麼說有些矯情，如果有的話，我相信他們多半喜歡的不是本田。
因為隻有年輕人，不怕折騰的人，不知道天高地厚的人，才會喜歡本田吧。
而他們還往往是一群懷舊的人。
本田就像一所 90 年代的電影院，雖然破舊，但夾雜著些錄像帶般的粗糙畫面和吵雜聲音，總有點讓人懷念。
開著車，永遠是與噪音相伴，永遠是發動機聲嘶力竭的尖叫，其實，也開不瞭多快。
這麼說也許太過矯情，可是在中國這片貧瘠的汽車土壤上，本田以及思域甚至是飛度都算是為數不多的還保持著特點的車瞭。
他們的缺點明顯，優點也挺明顯。在深圳和一群本田玩傢路邊買奶茶的時候，他們把奶茶遞給我的樣子，就像是一群剛剛放學的中二少年。
所以說，缺點明顯的本田，一定是屬於某個特定時間段和年齡的。在這個分界點之前，你會覺得一切吵雜和粗糙都是能夠容忍的；而在這個分界點之後，你會開始覺得 VTEC 也隻是噪音罷瞭。
前有超跑 GK5，後有十代 CVT 思域。
所以才有瞭那句話，如果年輕時你沒開過本田，那你現在的生活是不是很幸福。
不會為一輛車傷腦筋，也不會為瞭一輛車和別人吵嘴仗，更不會因為一輛車，被人看作不成熟的少年。
開本田的不會是什麼大人物，也好，我們根本就不需要做什麼大人物。一輛普通的車，就像每一個人的普通生活。
偶爾需要一點不一樣的地方，就像是偶爾才能推你一下的 VTEC。更多時候，隻有在加油站和保養的時候，才能想起它的好。
所以這群人，才從午夜的環狀線，到西海岸，到中國的街頭巷尾，開著本田，繞瞭一圈又一圈。
他們都一樣，平凡，也甘於平凡。
不管加滿一箱多少標號的汽油，也隻要 300 塊錢。
那些說出思域和 GK5 能跑多快的人，其實也算蠻可愛的。認真的語氣說著本該是玩笑的話，他們把這叫做信仰，我卻覺得，隻是對平凡生活的一點點挑戰罷瞭。
有很多人，把本田兩個字，當成瞭不一樣，而對於更多人來說，它隻是一輛車而已。
如果你深愛它，你一定還年輕；
如果你對它毫無感覺，也是件尋常的事情；
而你如果愛過它，然後又不愛它，一定是因為你瞭解它。
有關於生計，有關於夢想破滅，有關於便宜的改裝件，有關於日復一日的平淡生活，有關於思域，有關於本田。
我喜歡過本田，但是現在卻一點感覺都說不出。它曾經我認為的優點，都變成瞭明顯的缺點。
那把不能折疊的鑰匙，把我牛仔褲的左口袋磨穿之後，我換瞭習慣，開始把鑰匙放在右邊口袋。
就像是它的每一個缺點和優點，它磨破瞭我的生活，我隻能選擇換個地方安置它。
希望你還喜歡本田，至少證明你幼稚、天真、愛反駁、並且有點無知，因為這些都代表著，你還年輕啊。
最後，在這個思域和本田成為笑柄的一天裡，我還是希望我們都冷靜的喜歡它，熱愛它，哪怕是嘲笑它。
撰文 / 宋思齊 圖片 / 網絡
