在汽車界內說到發動機排名，大傢最容易想到的就是沃德十佳發動機瞭，因為這份榜單一直是發動機技術的風向標，而且十分權威，很多人在購車之前都會看一下這份榜單。
但說實在的其實它離我們很遠，畢竟測試的都是美國本土銷售的車型，和國內車型還是有區別的。但今天我們要說的 " 中國心 " 年度十佳發動機卻完全來自國內在售車型，因此具有一定的參考價值！
當然，在這裡還要和大傢強調一下，這項頗具權威性的發動機評選活動在國內已經正式舉辦 12 屆瞭，所謂 " 中國心 " 並非隻有中國自主品牌生產研發的發動機，也有合資品牌專為中國市場研發的發動機，希望大傢理清思路。
好瞭，接下來就讓小編為大傢揭曉這十款發動機吧！
上汽大眾 2.5T 汽油機
國內評選怎麼能少瞭大眾集團的機器，本次上汽大眾上榜的是 2.5T 的汽油機，這臺大眾 EA390 2.5T 發動機采用的是 15° 氣缸夾角 VR6 結構，在降低振動的同時又可以在結構上佈置緊湊，節省空間。此外，大眾還對這款發動機的熱管理系統、摩擦阻力以及匹配控制等方面進行瞭優化，使得其在動力輸出和燃油經濟性方面都更加優秀瞭。
2 一汽 - 大眾奧迪 2.0T 汽油機
這是一款第三代 EA888 系列的發動機，有著高、中、低三種功率的調教，但無論是那個版本的功率，它給人的駕駛體驗都是非常不錯的。而且相比第二代 EA888 發動機，它采用瞭全新的混合噴射技術，並添加瞭電子溫控管理、排氣歧管與缸蓋一體化等先進技術，將省油和強勁動力做到瞭兩者兼顧，難怪邁騰能賣的這麼好瞭！
長安汽車 2.0T 發動機
提到這款 2.0T 的藍鯨發動機，可以說是長安汽車的看傢發動機瞭，目前搭載在旗艦 SUV 長安 CS95 上。據悉長安在這款發動機上花費瞭不少心血，自主研發瞭 6 年時間，100% 的正向研發，采用瞭 71 項專利技術，如高滾流燃燒技術、平衡軸技術、缸體缸蓋平行冷卻技術等，即提高瞭燃油經濟性又減少瞭發動機爆震，表現堪稱完美！
長安馬自達 2.0L 汽油機
對於這款發動機大傢應該並不陌生，馬自達引以為傲的創馳藍天技術，不得不說，馬自達在發動機這塊確實很有才能。尤其在這個渦輪增壓發動機橫行的年代，馬自達卻依舊偏執於自吸發動機的研究，而且還做出瞭比較大的成就，做到瞭較高的發動機壓縮比，讓它在動力和節油方面遠超很多車型，這一點相信開過馬自達的人最有發言權瞭。
長城汽車 1.5T 汽油機
哈弗 H6 是國內 SUV 市場中名副其實的 " 銷量王者 "，全新換代的哈弗 H6 率先搭載瞭 2.0T 渦輪增壓發動機，後期新增的 1.5T 車型更讓人眼前一亮，雖然排量更小，但這款全新的發動機在性能、油耗、環保等方面技術領先，它采用 CVVL 可變氣門升程來提高燃油經濟性，同時缸蓋集成排氣歧管、缸內中置直噴等先進技術進一步提升瞭它的動力輸出，這在自主品牌中還是比較領先的。
上汽乘用車 1.5T 汽油機
這是上汽集團和通用集團共同研發瞭一款發動機，它采用全鋁打造，整機重量僅為 115 公斤，此外還使用瞭噴油嘴中置直噴、6 孔高壓噴射、廢氣渦輪增壓等一系列先進技術，在減少熱量損失的同時，能讓發動機更早進入高效工況，因此它的百公裡油耗才能低至 5.9L，這在這個油價不斷上漲的今天，確實能讓不少人為之心動！
江淮汽車 1.5T 汽油機
雖說江淮近兩年來銷量不咋滴，但它的 1.5T 發動機卻是此次唯一蟬聯兩屆 " 十佳發動機 " 的自主品牌機型，可見大夥對它的認可度有多高瞭。這款發動機結合瞭缸內直噴、增壓中冷、DVVT 三大主流技術，其最大馬力為 174Ps（128kW），峰值扭矩達到 251N · m，輸出值非常搶眼，但是沒有采用全鋁打造可能就有點美中不足瞭！
吉利汽車 1.4T 汽油機
吉利可以說是近兩年發展比較好的自主品牌之一瞭，尤其在傢轎領域，帝豪的銷量一直是比較穩的，當然這臺 1.4T 的發動機也功不可沒。雖說隻有 1.4T 的排量，但它與變速箱的匹配很協調，隻要深踩油門加速，就會感受到比較強的推背感，整個加速過程給人的感覺非常舒服，動力輸出也完全夠用，可見收購沃爾沃後就是不一樣瞭。
一汽豐田 / 廣汽豐田 1.2T 汽油機
豐田汽車給人的第一感覺就是經濟省油，而這臺代號為 9NR-FTS 的 1.2T 汽油發動機自然也不例外，作為豐田最新一代的小排量渦輪增壓發動機，它通過水冷式中冷器、VVT-iW 可變正時系統、缸內直噴技術等諸多先進技術的綜合應用，在保證 36.2% 高熱效率的同時也為車輛提供瞭充沛的動力儲備，完全在節油和動力之間找到瞭那個最完美的中間點。
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上汽通用別克 君越 30H 全混動
提起混動大多數人都認為豐田傢是最好的，但是其實別克傢的也毫不落後，30H 全混動是今年中國心十佳發動機中唯一的混合動力系統。其將 1.8L 發動機 + 電機用專利雙排行星齒輪組相結合，而且還特別開發瞭 TPIM 電控模塊來控制動力輸出，讓車輛動力系統更加暢順。此外由於起步階段全靠電機驅動，因此它的非常的安靜，這給人的感覺就很舒服！
註：看到這裡可能有人質疑瞭：怎麼沒有奇瑞？它的發動機不是很牛逼嗎？好吧，小編在這裡給大傢解釋一下！
其實這是一場誤會，根據消息稱，此次發動機評選中，有一條規則，那就是評選的發動機要搭載在量產新車上，像獲獎名單中的上汽榮威 i6 的 1.5T 發動機，吉利帝豪 GL 搭載的 1.4T 發動機，哈弗 H6 搭載的那臺 1.5T 直噴發動機，均已完成搭載新車型上，由於奇瑞的第三代發動機還沒有量產，所以，這一次奇瑞並沒有出現在榜單中，如果今年搭載第三代發動機的新車型實現量產的話，奇瑞也許就會入圍榜單瞭。
