昨日，五棵松地下停車場開通運營。即日起，機動車可通過五棵松地下停車場進出 301 醫院。新京報記者 浦峰 攝
新京報訊 （見習記者裴劍飛）昨日，北京市最大單體停車場五棵松地下停車場開通運營，共有 2679 個車位。除瞭 " 大 "，這個停車場還具備智能反向尋車、提前繳費、ETC 快速繳費、微信和支付寶繳費及 AGV 機器人停車體驗等 " 最聰明 " 的停車功能。
每小時收費 6 元
昨日 9 時 10 分，北京市交通委主任周正宇在現場宣佈，五棵松地下停車場開通運營。
該停車場坐落於五棵松橋東北角，南鄰 301 醫院、東北為五棵松體育館，並由人行通廊與這些區域相連，步行幾分鐘即可到達。每小時收費 6 元，和周邊地區停車場收費價格持平。
據介紹，五棵松地下停車庫工程是北京為緩解 301 醫院與五棵松周邊地區交通擁堵及停車難問題，由市政府投資建設的大型公共停車設施，也是北京首次按照政府主導、企業運作的原則，探索公共停車場投資、建設和管理的重要嘗試。
"301 醫院的停車難，周邊地區的停車亂由來已久。" 北京市停車管理事務中心主任仝進說，" 隻要周末晚上五棵松舉辦演唱會，或者是有比賽，周邊地區的交通都會異常擁堵。"
五棵松地下停車場啟用後，可有效緩解 301 醫院與五棵松周邊地區交通擁堵及停車難問題。
設有 3 處入口
據瞭解，五棵松地下停車庫工程於 2012 年年底開工，總建築面積約 13.83 萬平方米，總車位 2679 個。
停車場設有 3 對進出口，車主可從西四環輔路及復興路輔路、玉淵潭南路進入停車場，出口均位於停車場北側，車主出場後可通往西四環、西翠路及玉淵潭南路。
此外，停車場特別設置 1 條人行通廊、2 條車行通廊與 301 醫院地下車庫相通。市民還可乘坐扶梯或直梯到達車庫負一層，跟隨一條有指引標識的坡道直接進入五棵松體育館。
從昨日起，該停車場開放一半車位，其餘車位根據車流情況陸續開放。
■ 亮點
" 機場化 " 落客通廊方便就診
北京市公聯公司停車管理分公司總經理祁偉介紹，為瞭方便市民前往 301 醫院就診，考慮到一些年齡較大、行動不便患者的需求，特意設置瞭落客通廊，由 1 條人行通廊、2 條車行通廊與 301 醫院相通。
記者體驗發現，市民可以從五棵松停車場地下二層駕車直達醫院地下四層落客通廊，讓患者下車後再返回五棵松停車場停車。此外，市民還可以在五棵松停車場地下二層停車後，通過中間人行通廊步行至 301 醫院地下二層，直達 301 醫院新門診樓。
祁偉告訴記者，這條人行通廊的建設標準堪比機場配置。記者發現，人行通廊內配有多部無障礙直梯、扶梯及自動人行道，正常速度從五棵松地下停車場步行至 301 新門診樓僅需要三至五分鐘的時間。
今後，五棵松停車場還將根據市民需求研究提供代客泊車等便民服務，切實方便市民就診需求。
輸入號牌就知車在哪
五棵松停車場配置有多種先進的智能化管理設施。不少人都曾遇到這樣的問題，好不容易找到一個停車位，回來取車時卻忘瞭車放在哪兒。為解決這個問題，公聯公司在五棵松停車場針對性地裝配瞭智能反向尋車系統。
記者看到，在停車場的墻壁上懸掛有幾部可觸控的電子設備。公聯公司的工作人員告訴記者，" 這就是應用瞭智能反向尋車系統的自助查詢繳費機，主要安裝在通道、電梯間等人流量較大區域，目前共設置瞭十餘臺 "。
記者體驗發現，這套智能反向尋車系統步驟簡單，車主隻需要點擊 " 尋車 " 按鈕，輸入自己的車牌號，系統就會自動規劃出從查詢者所在地點到停車區域的步行路線，還能看到停車位編號以及停車監控照片，查詢者沿著路線圖即可找到自己的車輛。有瞭這個系統的幫助，記者在 2 分鐘內就找到瞭要查詢的車輛。
五棵松停車場還具備提前繳費、ETC 快速繳費、微信及支付寶繳費等智能便民設施，減少因收取現金造成的排隊等候時間。
此外，該停車場中還設置有 60 多個 "AGV 機器人停車位 "。車輛行駛到停車區閘門前，完成號牌識別後閘門隨即開啟，由一個帶有輪子的智能泊車板自動幫助車輛停泊。工作人員介紹，這種泊車方式可實現高密度停車，節約停車面積。
