北京現代在今年業績滑鐵盧般下滑，可以辯解說因為 " 薩德 " 惹的禍，但企業在宣傳上，能不能認真些、走點心。下面的一張北京現代名圖車型宣傳圖上，很好的闡述如何用一張文案連續自黑。
當我們看到這張圖時，第一感覺沒有什麼問題，簡潔明瞭，普普通通的廣告宣傳。但細心品味一番後，總覺得有些不對勁，這文章也是夠差勁的，"C 級車的價格，B 級車的尺寸 "，啥？這是要鬧哪樣？不怕被笑話嗎？
如果不看上面大大的 11.98 萬元起售分外顯眼，一輛普通合資品牌的 B 級車賣 C 級車的價格，不是越級般的存在，簡直就是顛覆人類思維。
我們都知道宣傳工作的重要性，企業宣傳作為一種溝通企業與社會、企業與消費者的橋梁，在現代商戰中的重要作用已顯而易見。可以說，企業的生存和發展與宣傳密切相關，因為，有效的宣傳已經成為企業促進的生產銷售並提高競爭力的有效途徑，也是體現品牌的整體形象。
顯然這是來自吉諾汽車經銷商集團旗下代理北京現代的宣傳圖，就連汽車級別的劃分都能搞錯，市場部人員真的是很不走心啊。我國多采用德國汽車的分級方法，主要是依據軸距、排量、重量等參數來劃分。轎車可依次分為 A00、A0、A 級，對應微型、小型、緊湊型，中型車為 B 級，中大型車為 C 級，豪華車劃分為 D 級，還有我們不常提到的 F 級（賽車）。
宣傳文案都做不好，銷量上也同樣有所體現。北京現代在剛過去的 9 月份銷量為 8.5 萬輛，同比去年減少 18.4%，1-9 月累計銷量約 56 萬輛，125 萬輛目標也下調至 80 萬輛。加上同門的起亞汽車，今年 1-9 月現代起亞汽車在華累計銷量同比減少 41.6%。
看看網友反應——
論壇：
@4UID453：槽點這麼多的廣告第一次見。。。
@17UID114：滴滴指定車型 … 這廣告詞也會讓很多人不考慮吧。
@UID3875：這個是我見過第二差的文案，最差的還沒出來。
微博：
@wade 在飛：哈哈，A 車的體驗，b 級車的尺寸，C 級車的價格。
@猴吼吼 HYC：現代內部在反韓？
@松吏：如何用一張文案連續自黑。
@羅霄 ____Camel：這是打入瞭內部的奸細吧。
@wade 在飛：這傢店的市場經理做這個、肯定是為瞭氣死銷售經理，哈哈。
@大呀麼大魔王：可以說是很誠實瞭。
@Y 姓回鍋肉：覺得不怎麼樣，滴滴指定車，下次滴到一次名圖取消一次 …
@杜嘉班納 -kimi：這位宣傳部的同學是不是對車型級別的劃分有什麼誤解，全 tm 說反瞭，你是隔壁派來的臥底吧！哈哈哈。
@冰冷蚊子：就這個廣告水平，真是坑爹，怪不得現代處境如此悲慘。
