50 萬元左右的行政級別細分市場向來是很多豪華品牌的必爭之地，" 德系三強 " 也紛紛於近期對旗下產品進行瞭更新換代。在奔馳 E 級和寶馬 5 系先後登陸中國市場後，唯有全新奧迪 A6 姍姍來遲。有觀眾老爺在看過瞭我們內日瓦車展奧迪 A6 單車解讀後，就這款車向我們發出瞭如下靈魂拷問，老任這就為你一一解答——
Q1：全新奧迪 A6 這車怎麼樣？
在日內瓦車展上，我們曾光顧奧迪展臺，近距離感受過全新的奧迪 A6。
在外觀上，和新款寶馬 5 系類似，新款車型相比現款沒有翻天覆地的變化，還是一眼能看出這是一臺奧迪 A6，但是燈組、車身腰線和車尾的線條更加復雜，總要修修改改才好拿出來賣嘛！
但當你坐進車內，這臺全新奧迪 A6 的腦門上仿佛寫瞭三個字：科技感！其內飾大體上復刻瞭全新奧迪 A8L 的內飾風格，但沒有明顯的簡配和降配，除瞭在一些細節處保留瞭奧迪 A6 傢族的復古元素外，通過雙屏中控和全液晶儀表的加成，使得其內飾在科技感和質感上都可以說超過競爭對手一籌，用老任的原話說：就像在開一艘飛船。（此處仿佛應該 @Elon Musk）
值得一提的是全新奧迪 A6 上搭載的語音功能，與目前國內在售的 A8L 類似，其在語音的識別度、靈敏度和反饋上都有瞭很大的升級，已經達到甚至超過瞭很多本土品牌做得比較好的語音系統。
Q2：國產後的奧迪 A6L 到底何時會上市？
說瞭這麼多，那麼很多觀眾老爺的問題就來瞭，國產後的奧迪 A6L 到底何時會上市？其實在今年一月底的時候，首臺全新奧迪 A6L 的白車身已在一汽 - 大眾長春基地下線，依照行業經驗，這款車大約會在今年年底或明年年初開始預生產，而正式投產和上市時間定在 2019 年的第一季度。
Q3：究竟有沒有必要等到全新奧迪 A6L 上市？
老任覺得，如果你不是很著急要在今年把車置辦好的話，盡可以等到來年國產奧迪 A6L 上市。俗話說 " 買新不買舊 "，如果來年你選擇購買奧迪 A6L，那麼你買到的是更新的產品；如果你還是轉而選擇奔馳 E 級或寶馬 5 系，那麼屆時這兩款車也有會一個更加實惠的價格。總之，這波不虧！
Q4：怎樣在 BBA 50 萬行政級別轎車裡挑選適合自己的車型？
首先外形設計是一部車的門面，在奔馳 E 級、新寶馬 5 系和全新奧迪 A6L 三款車中，不可否認現款奔馳 E 級的外形是優雅而成功的，而另外兩款車都略微保守。如果你偏愛三者中某一款的外形和品牌，那麼不要猶豫，就是它瞭，早買早享受；
而對於很大一部分糾（tian）結（cheng）癥（zuo）患者來說，三者外形各有千秋，根本拿不準怎麼辦？那麼坐進車內，還是可以從三款車的內飾上看出一些端倪的。其實很多消費者有所不知，內飾設計看似秒天滅地的奔馳 E 級，其實它用的材料居然還是仿皮的；反觀因為內飾 " 低人一等 " 的新寶馬 5 系，其在內飾材料的選擇上卻最有誠意，不然怎麼辦？車醜就要拼內涵；而奧迪 A6L 正好介於兩者之間，配合不錯的裝配質量和不同部分所選用的不同材料，即使是已上市幾年之久的現款奧迪 A6L，其內飾的細節和精致度上都不差。
相比奔馳 E 級和寶馬 5 系兩位已經上市的對手，目前全新奧迪 A6L 還看不見摸不著，那麼消費者該如何去線下進行比對、做功課呢？老任建議各位可以去奧迪 4S 店體驗下已經上市的全新奧迪 A8L，在前排內飾的風格和材質上可以給到一些參考。
最後還是和老任一樣問大傢一個問題，你覺得在 BBA 這三款 50 萬元行政級別轎車中，哪款車的綜合實力最強，誰才會笑到最後呢？
