國內的 MPV 市場愈來愈加火爆，這離不開國傢對於二胎政策的開放。讓本來稍顯低迷的 MPV 市場又重新煥發一次青春。今年 2 月份正值中國農歷新春佳節，各大品牌 MPV 車型的銷量均有不同幅度的下降，但卻有那麼幾款實力派車型銷量依然穩健。
2018 年 2 月份 MPV 車型銷量共 12.5 萬輛，同比下降 17.0%, 環比下降 25.1%。大多車型受春節影響還是比較嚴重的，車型銷量均有不同程度的下降。
從 2 月份的 MPV 銷量排行來看前 10 名依次是：五菱宏光、寶駿 730、宋 MAX、別克 GL8、東風風行、風光 330、瑞風、艾力紳、幻速 H3、奧德賽（銷量數據來源於乘聯會）。從銷量排行來看，領頭雁依然是五菱宏光，銷量小幅增長；MPV 市場中的老將別克 GL8、艾力紳也不負眾望，銷量穩中有升；宋 MAX 則是 MPV 市場中迅速成長起來的新星，銷量穩健，其餘車型則都在 2 月份有著不同程度的下降。
NO.1 上汽通用五菱宏光
2018 年 2 月銷量：46539 輛
上汽通用五菱宏光作為中國單一銷量最好的車型，其超大的乘坐空間，簡單實用的車身結構，以及可滿足商貨兩用的多功能用途，加上通用集團可靠、耐用的 L2B 發動機，消費者之間良好的口碑傳播。另一方面中國作為農業大國，相比之下 3、4 線城市的用戶更註重車輛的實用性、可靠性以及性價比，五菱宏光每個月的銷量能如此之高也就不難理解瞭。
NO.2 上汽通用五菱寶駿 730
2018 年 2 月銷量：17793 輛
上汽通用五菱寶駿 730 是最早推出既有超大空間，同時車型本身又具有不錯高級感的 MPV 車型，而 6.08-10.88 萬元的售價區間又有著不錯性價比，讓上汽通用五菱寶駿 730 的銷量一路猛漲，與同集團的上汽通用五菱宏光形成差異化良性競爭，不得不說上汽通用這步棋走的非常妙。
NO.3 比亞迪宋 MAX
2018 年 2 月銷量：9850 輛
宋 MAX 作為比亞迪 "Dragon Face" 設計理念首款落地車型，全新的外觀設計，較於之前的比亞迪車型，在這個顏值既正義的時代，對於比亞迪汽車好感度的提升可不是一星半點。宋 MAX 超高的顏值、可玩遊戲的大 PAD、全 LED 大燈、全景天窗、寬敞車的車內空間，以及強勁的動力系統都讓宋 MAX 的實力不容小覷。同時，2 月份 9850 的銷量表現依舊穩健。
NO.4 上汽通用別克 GL8
2018 年 2 月銷量：7522 輛
上汽通用別克 GL8 作為中國市場單一 MPV 車型生命周期最長的車型，同時也是長期占據國內高檔商務車市場的霸主。別克 GL8 憑借高舒適度和高品質的口碑，在國內的商務市場和傢用市場都占據著不小的份額。此外，別克 GL8 22.99-44.99 萬元的售價區間，高低版本車型的搭配，基本上覆蓋瞭高檔 MPV 車型的大部分市場，不得不說，" 薑 " 還是老的辣啊！
NO.5 東風風行 MPV 傢族
2018 年 2 月銷量：4383 輛
東風風行 MPV 傢族車型較多，車型包括風行 CM7、風行 F600、風行 S500、菱智、菱智 M5 EV（純電動車型），這 5 款車型售價區間為 5.59-22.99 萬元之間，車型全面覆蓋低、中、高端 MPV 市場，差異化的車型，不同的外觀設計、車內空間以及動力總成，讓東風風行 MPV 傢族的受眾面更廣。
NO.6 東風風光 330
2018 年 2 月銷量：3503 輛
東風風光 330 2018 款車型一改以往微面式的設計風格，整車增加瞭許多時尚氣息，如前保險杠下部的前唇設計、大燈高度可調、全系標配的行李架、雙四輻式的輪轂，以及懸浮式的中控屏幕還裝備有倒車影像系統，突出實用性的同時，也增加瞭些許時尚氣息。作為一款註重實用性的車型，在擁有高性價比的同時，也算是跟上瞭現階段汽車設計風格的尾巴。
NO.7 江淮瑞風系列
2018 年 2 月銷量：3014 輛
江淮瑞風系列，目前在售車型有瑞風 M3、瑞風 M4、瑞風 M5、瑞風 M6 四款車型，售價區間在 6.98-34.95 萬元之間。各款車型之間商用、傢用均可，其中瑞風 M6 又主攻高端商務用途，覆蓋范圍較廣，可選車型也很豐富。
NO.8 東風本田艾力紳
2018 年 2 月銷量：2873 輛
東風本田艾力紳是基於現款奧德賽的平臺上打造而來，采用瞭東風本田最新的傢族式前臉，整個前臉更顯霸氣。車身尺寸上艾力紳均領先於奧德賽，兩車僅軸距相同，但是車內空間上明顯艾力紳更加富裕。同時，艾力紳還是國內首款搭載 Honda SENSING 主動安全系統的車型，該系統支持主動剎車、自適應巡航、車道保持、並線輔助及側向來車監測等多種主動安全功能，可大大提高行車安全系數。
NO.9 北汽幻速 H3
2018 年 2 月銷量：2413 輛
北汽幻速 H3 是北汽幻速旗下唯一一款 MPV 車型，整車外觀方便更顯時尚，如橫貫中網的鍍鉻飾條，棱角分明的車身線條，以及前保險杠底部的日間行車燈。而車內配備的 8 英寸觸控屏幕，常規的導航、藍牙以及 USB 外接設備均有提供，上深下淺的內飾配色也增添瞭幾分溫馨的氣息。隻是車內設計稍過平庸，受限於售價因素，內飾塑料感較強，好在車內寬敞的空間，以及不錯的實用性為其拉回不少的分數。
NO.10 東風本田奧德賽
2018 年 2 月銷量：2240 輛
東風本田奧德賽雖與艾力紳是同一平臺，但從 2 月份銷量來看，艾力紳略高於奧德賽。整體外觀方面，奧德賽更加內斂，對於需要傢用的人來說這樣的設計會比較受歡迎。同時，奧德賽多年來累計下良好的用戶口碑也讓其在 MPV 市場有著一定的份額。至於為何銷量卻不敵艾力紳，首先兩車的售價區間基本重疊，但艾力紳的配置整體上更加的實用、合理，這也是造成奧德賽銷量不敵艾力紳的主要願意之一。
縱貫整個 2 月 MPV 銷量榜前十車型，五菱宏光、GL8 和艾力紳的銷量有小幅度增長。中國品牌比亞迪宋 MAX 作為 MPV 市場的新車表現可圈可點，自 2017 年 9 月上市至今，銷量穩重有升，市場競爭力持續增加，表現非常亮眼。而其餘 6 款車型則或多或少受到中國農歷春節的影響，銷量均有不同程度的下降。現已進入 3 月中旬，真正的銷量大戰即將打響，後續 MPV 市場表現幾何，請持續關註汽車頭條 APP。
