陸風品牌其實很早就涉足瞭 SUV 領域，曾經推出瞭幾款硬派 SUV，並具有一定的市場口碑。
而真正讓這傢位於江西南昌的車企火起來的，卻是陸風 X7，一款城市 SUV。陸風 X7 最大的 " 亮點 " 就是它的外觀造型，剛出來的時候，可謂是高仿路虎極光。
陸風 X7 也因為高仿路虎極光，導致路虎方面表示要起訴陸風，但最終這件事以雙方外觀專利均無效而告終。陸風照樣賣它的車，路虎也無可奈何。
當然，陸風 X7 剛上市時，還是相當火爆的。隻需要花正品極光四分之一的價格，就能買一輛跟極光長得一樣的車，似乎還是挺劃算的。而且 2.0T 發動機，8AT 變速器，看著也是規格頗高。
然而，陸風 X7 火爆一陣之後，卻迅速滑落。2018 年 2 月份陸風沒有上報銷量數據，1 月份陸風旗下所有車型一共是 2000 輛的銷量，可想而知陸風 X7 的銷量已經低迷到什麼樣子瞭。
那麼，為何曾經如明星一般的陸風 X7，會落到今天這個的地步呢？
其實，最大的問題還是消費升級。放在兩三年前，很多好面子的消費者會考慮這些高仿車型，但從近兩年的消費趨勢來看，包括陸風 X7 在內的高仿車型銷量都大幅下滑。
隨著中國市場汽車銷量的增加，消費者對汽車的瞭解也在增加，懂車的人越來越多，會選擇這些高仿車型的也就越少。同時，想買高仿車型的人，也會考慮面子問題，因為人傢很容易認出來這是高仿，會被扣上 " 沒錢又要裝 13" 的帽子。
當然，有些人會去把車標全套都換掉，對於這種極品，交規也不會放過，抓到就會被處罰。
另外，從技術方面來看，陸風 X7 也有一些槽點。比如對於這麼一臺車長僅 4.4 米的 SUV，自重居然達到瞭 1.7 噸，比其他同級車型重瞭 200kg，再加上搭載的又是三菱那臺老掉牙的 2.0T 發動機，其油耗可想而已。購買這個價位車型的消費者，不可能不考慮油耗問題。
另外，陸風 X7 的起售價達到瞭 12.98 萬元，這個價格並不低，可選擇的自主品牌精品 SUV 並不少。
陸風 X7 在去年也迎來瞭一次改款，推出瞭勁越版車型，一方面對外觀進行瞭調整，稍微去掉瞭一些極光的影子，其次是更換瞭一臺新的 1.5T 直噴發動機，希望能降低油耗，但銷量仍然沒有起色。高仿的原罪，使得擺在陸風 X7 面前的路越來越難走瞭。
