縱觀汽車市場，隨著國內市場消費群的迭代，產品需求也在發生改變。智能網聯化產品的異軍突起尤其引人註目，其中，智能駕駛作為近年來各大汽車廠商以及互聯網公司、科技公司的重點研究方向，儼然已成市場新寵。
3 月 20 日，長安汽車正式發佈 2 級自動駕駛核心技術 IACC（集成式自適應巡航），並且宣佈該技術將搭載在 CS55 車型上，將在今年下半年實現量產。長安 CS55 成為國內首個搭載 IACC 技術的量產車型，這標志著長安汽車將實現自動駕駛領域從測試到量產的雙第一，當之無愧地代表著中國品牌智能化的最高水平。
雙料第一，長安汽車打造智能風向標
3 月 20 日，長安汽車在重慶舉行的“長安汽車自動駕駛核心技術量產測試新聞發佈會”中，長安汽車正式發佈 2 級自動駕駛核心技術 IACC（集成式自適應巡航），並宣佈該技術將搭載在 CS55 車型上，於今年下半年實現量產。可以說，長安 CS55 即將成為國內首個搭載 IACC 技術的量產車型，這標志著長安汽車將實現自動駕駛領域從測試到量產的雙第一。
據瞭解，IACC 是 L2 級別自動駕駛的代表性技術，反映瞭長安汽車在智能化技術領域的發展水平。發佈會現場，長安智能駕駛技術負責人黎予生介紹瞭 IACC 功能的六大亮點功能，其中包括單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助駕駛、自動減速過彎、智能限速輔助、車道保持輔助以及場景重構功能等。
這已經不是長安汽車第一次因無人駕駛技術成為媒體頭條瞭。2016 年 4 月，長安汽車睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的 2000 公裡無人駕駛測試，不僅真正成為中國首個實現長距離無人駕駛的汽車企業，更為中國汽車品牌在全球汽車智能化領域寫下瞭濃墨重彩的一筆。
此外，得益於智能化汽車領域的研發成果，長安汽車不僅作為首個中國品牌車企加入美國智能汽車聯盟 ——MTC，同時還入駐矽谷，進一步加快智能化產業發展。2017 年 11 月，長安汽車更是獲得瞭由美國加利福尼亞州交通管理局頒發的“美國加州路測無人駕駛汽車測試牌照”，標志出長安汽車在自動駕駛領域的步伐再次提速。
結合長安的無人駕駛汽車，以及長安 CS55 遇上“黑科技” IACC 的強強聯合，可以看出長安汽車已走在中國汽車智能化前沿。而長安這些智能化產品，不論是當下還是未來都極具市場競爭力，在吸引消費者眼球的同時，也打造出瞭自主品牌智能化的風向標。
智能化趨勢下，長安汽車早已走在時代前沿
據瞭解，在國傢企業技術中心 2017-2018 評價名單中，長安汽車以 96.4 的高分位居總榜單第三、汽車行業類第一，再次成為行業關註的焦點。值得關註的是，至此，長安汽車研發實力已連續 5 屆 10 年位居中國汽車行業第一。
長安汽車位居汽車行業首位，表明其在智能化等方面的創新受到瞭國傢的高度認可，一定程度上代表瞭汽車行業在科技創新方面的最高水準。
同樣，長安汽車能夠獲得此項榮譽，其背後的全球科技資源整合發揮瞭重要的支撐作用。
據瞭解，長安汽車每年將銷售收入的 5% 投入到研發，“十一五”至“十二五”期間已累計投入 496 億元。擁有涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統等 16 個領域的 194 個國際先進實驗室，還投資約 20 億建成瞭國際標準的重慶西部汽車試驗場。目前長安汽車在中國重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和矽谷已經建立全球化的研發體系，擁有來自全球 16 個國傢的研發人員 1.1 萬餘人，為科技研發儲備雄厚的人才力量。
另外，截至目前，長安汽車已掌握智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類 60 餘項智能化技術，特別是結構化道路 L3 級自動駕駛技術、APA6.0 自動泊車技術正在進行實車性技術驗證，目前也是擁有自主知識產權的國內最領先智能化技術。
不難理解，科技創新是提高企業核心競爭力的動力，長安汽車此次登上國傢企業技術中心評價榜單汽車行業首位，再次證實瞭其科技創新的領跑能力，在面對不可逆轉的智能化趨勢下，長安汽車早已做足準備。
優勢互補，共創自動駕駛新時代
在未來的汽車發展格局中，要想保持住先發優勢，隻能不斷在產品品質、技術水平上持續發力。而智能網聯汽車作為滿足當前及未來出行需要的最佳載體，也是搶占汽車產業未來發展新的戰略制高點，是我國汽車產業轉型升級由大變強的重大突破口。所以說，智能網聯汽車，自然成為瞭汽車企業的重點佈局領域。
清晰記得，兩會期間，長安汽車總裁朱華榮建議加快改革現有管理體制，加強智能網聯汽車的統籌管理；成立國傢創新平臺公司，系統規劃、統籌國傢智能網聯汽車創新發展。在此方面，長安汽車同樣表現出快人一步的戰略合作佈局。
目前，長安汽車與科大訊飛、蔚來汽車、英特爾、騰訊、恩智浦、阿裡巴巴、中國一汽、東風汽車等多領域企業簽署戰略合作協議，在人工智能領域等方面開展深入合作，未來將會研發出更加迎合車主需求的智能產品。
顯而易見，長安汽車與諸多合作夥伴的深入合作，必將實現資源的最大效益化和優勢互補，共同開創 2025 年自動駕駛新時代。
總結
當下，各大汽車公司都在往智能網聯汽車方面紛紛發力，希望迅速搶占制高點。而作為一直以來，以開放的心態，積極尋求與智能互聯、智能交互領域的融合的長安汽車，此次正式發佈 2 級自動駕駛核心技術 IACC，並宣佈該技術將搭載在 CS55 車型上，實現量產，標志著長安汽車將實現自動駕駛領域從測試到量產的雙第一。
未來，長安汽車將以最前沿的科技為消費者提供更加便捷、環保的汽車和智能、舒適的體驗，開啟智能互聯、智能駕駛新生活！相信在不久之後，中國自主汽車品牌也將站在世界舞臺上，成為中國崛起的重要推動力量。
