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傳聞瞭很多很多年後，寶馬 8 系終於如願重生。但是，與 1989 年至 1999 年生產的第一代車型不同，新款 8 系還將推出高性能 M8 車型。而且根據最近曝出的諜照，可以證明這並不是愚蠢的謠言。
▲外媒給出的假想圖，僅供參考
盡管寶馬之前生產瞭 10 年 8 系，但第一代 8 系隻有雙門轎跑車型。其實寶馬當時開發瞭敞篷版本並制作瞭一輛敞篷版的原型車，但後來認為這款車不可能收回其開發成本，於是放棄瞭這個計劃。那時候的 M8 也是如此。
二十年後，敞篷以及 M 系列車型將首次出現在 8 系上。
車聚點評：8 系的回歸已經足夠震撼瞭，M8 和敞篷車型的加入更是振奮人心，史上最貴的寶馬即將誕生。
一、諜照
二、外觀
目前來看，M8 的外觀將會針對 8 系列概念車進行一部分調整，整體風格不再那麼誇張，但是特有的 M 系列套件增加瞭運動性。
前臉將是基於現有設計的升級版本，邊緣更加圓滑的巨大腎形進氣格柵、細長的 LED 大燈，以及前保險杠上運動氣息十足的大進氣口。
尾部設計將不會像概念車那麼誇張，細長的尾燈、後備箱上方巨大的擾流板、雙邊四出排氣以及碳纖維擴散器。在車身兩側，可以看到前翼子板處有一個與美式肌肉車類似的開口。
總而言之，M8 至少看起來很驚艷！
車聚點評：意料之中的傢族式設計風格，看上去有點 i8 的意思，但實力一定比 i8 強多瞭。
三、內飾
盡管寶馬沒有針對 M8 的內飾透露任何消息，但毫無疑問它的內飾將會基於 8 系概念車打造。
簡潔的中控設計，超大液晶屏以及充滿科技感並且有序排列的控制按鈕。空調按鍵和擋桿之間用大量的碳纖維材料覆蓋。
概念車上的儀表盤設計有些過於簡潔瞭，希望最終的設計會基於寶馬 7 系。這意味著多種顯示模式，兩種動感的顯示風格將反映車輛速度和轉速，以及包括導航在內的大量信息。
作為一款 M 運動型車，M8 的內飾自然也會在一些特殊的地方做出調整以區別於 8 系。
中控上的按鍵、方向盤和門把手都會進行重新設計。運動型方向盤上加入 "M" 標識，鋁制踏板預計也會加入。此外，雖然概念車上比賽風格的方向盤很討喜，但是寶馬很可能不會把它用在量產車上。
M8 在用料方面將會是最上乘的，預計將用大量皮質包裹、人工拋光的鋁板以及碳纖維材料進行裝飾。與大多數 M 系列車型一樣，M8 主打的內飾顏色是黑色，但寶馬也會提供更明亮的內飾顏色方案。此外，個性化選項也會加入。
車聚點評：簡約而不簡單，作為即將到來的旗艦車型，寶馬自然不敢輕視，整體氛圍科技感十足。但是作為一款 M 系列車型，戰鬥氣息是不是弱瞭點？
四、動力系統
動力方面現在仍然是一個謎，但可以分析一下。
作為一款成熟的 M 系列車型，M8 的表現必須足夠強悍。因此，雙渦輪 V8 引擎可能會成為候選之一。
寶馬最有可能使用新款 M5 上 4.4L V8 引擎，並把動力調校至 440kW 左右。這樣的動力對付 4.0L V8 444kW 的奔馳 AMG S63 應該足夠瞭。再配備上 xDrive 四驅系統， M8 應該能在 3.7 秒內完成 0-60 英裡 / 小時加速。比奔馳快 0.1 秒。
此外，四驅系統將包含僅後驅模式，就像最近新推出的 M5 一樣。
然而，考慮到第一代 8 系使用的是 V12 引擎，而且 M8 將成為寶馬的旗艦車型，因此寶馬也可能使用 V12 引擎。這樣最有可能的就是 M760Li 上的那款 6.6L V12 雙渦輪增壓引擎。這款引擎擁有 441kW 的最大功率以及 800N · m 的最大扭距，預計 M8 會將參數進一步提高。
或許寶馬會制作兩款 M8 車型，一款采用 V8 引擎，另一款采用 V12 引擎。後者的最大功率可能會超過 478kW，再配備上 xDrive 四驅系統， 預計 0-60 英裡 / 小時加速僅需 3.5 秒便可完成，這也使得它有望成為這一級別加速最快的車型。
車聚點評：V12 搭配 xDrive，難以想象 ……
五、價格
目前為止，寶馬最昂貴的 M 系列車型是 M760i xDrive，零售價為 156,700 美元起。M8 應該不會比這貴很多，但敞篷版的 M8 預計要超過 170,000 美元。
倘若寶馬真的生產瞭 V12 版本，那麼保守估計起售價也要超過 200,000 美元瞭。這要是來瞭國內，不賣個 200 萬－300 萬真對不住那個白雲藍天標啊。
車聚點評：最貴的寶馬，毫無疑問。
六、競爭對手
▎梅賽德斯 – AMG S63 / S65
奔馳 AMG S63 正是寶馬迫切需要推出 M8 的主要原因。即將於今年改款的 AMG S63 基本上可以說是雙門 S 級的一款高性能版本。
AMG S63 配備瞭極具侵略性的車身套件，搭載雙渦輪增壓 4.0 升 V-8 引擎，最大功率為 444kW，最大扭矩為 900N · m。所有動力通過四驅系統傳遞給車輪，其中 67% 的動力傳遞給後輪。
S65 AMG 在外觀上與之極為相似，但動力上卻更為兇猛。6.0L 雙渦輪增壓發動機能夠爆發出 463kW，以及 1000N · m 的最大扭矩。盡管動力更為強大，但由於 S65 是一款後驅車型，因此 0-60 英裡 / 小時加速反而要慢一些。
定價方面， AMG S63 敞篷車型為 176,400 美元起，AMG S65 敞篷車型為 247,900 美元起。
車聚點評：的確是天文數字，老款 S 63 在中國的定價為 247.8 萬元，老款 S 65 則為 299.8 萬元，據此推測未來 M8 在國內的售價預計也會在這個范圍內。
▎賓利歐陸 GT 敞篷車
M8 的第二個對手是來自英國的賓利歐陸 GT。6.0L W12 引擎可爆發出 460kW 以及 822N · m 的最大扭矩。
歐陸 GT 的 0-60 英裡 / 小時的加速時間為 4 秒，相比 M8 會稍慢一些。但是賓利 202 英裡 / 小時的最高時速卻比奔馳寶馬都要高。
在設計上，歐陸 GT 顯得更為優雅，不像奔馳寶馬那麼有侵略性。在駕駛艙內，則是賓利引以為傲的奢華配置以及最新的科技。
價格方面，GT 敞篷車的售價約為 240,000 美元。
車聚點評：賓利在大傢眼裡一直是一個追求奢侈而不是運動的品牌，所以歐陸 GT 加速比 M8 慢也就不意外瞭。
車聚小結：
盡管寶馬目前還沒有公佈 M8 的存在，但是奔馳 S63 和 S65 已經先行一步，寶馬自然不甘落後。根據目前消息來看，M8 以及敞篷版本的推出基本上是板上釘釘的事。
▲寶馬 8 系概念車
這款車對於寶馬來說是史無前例的，同時也是寶馬能否奪得雙門豪華車市場的關鍵。最貴的寶馬究竟會有怎樣的表現？一起期待。
