別人都說優點 我們隻說缺點
CRV 被不少車評人譽為性價比最高的緊湊級 SUV，然而在國內上市沒多久就被爆出剎車門多多少少限制瞭它的銷量，下單前還先聽聽車主吐槽的缺點吧。
發動機噪音勻速時控制得不錯，急加速狀態下噪音比較大，80 以上路噪和風噪就出來瞭，輪胎比較挑路，在水泥路面胎噪較大。後排中間座椅比較挑屁股，對有肉的還算友好，瘦到隻剩骨頭的坐上去那就是火星撞地球的硬碰硬。行駛證寫的是 5 座車，但長途的話，還是進去四個人更合適
一些接口的縫隙大到可以伸手指進去，有些車尾門的縫隙，甚至會左右不一，相比眾泰皮尺部，東本對外殼精準度的把握還有待提高。車漆薄，小石子一打一個坑，掛樹枝一蹭一條痕，時間長瞭車身的畫風就是印象派。
木紋裝飾條看上去很顯檔次，一摸全是塑料，整車塑料味很重，什麼活性炭，太陽暴曬的方法都試瞭一遍，兩個月後依然還是熟悉的味道。中控觸屏有點延遲而且分辨率太低，不支持主流的 CARPALY 是個遺憾。低配車型沒有倒車影像、無鑰匙進入、後視鏡加熱等實用配置，還能說得過去，但連倒車雷達都沒有就顯得比較摳門瞭，畢竟低配落地也得 20 萬。
最讓人揪心的是剎車問題，運氣好的也就是腳感不好，剎車過程不線性，前段太多虛位，後段勁太大不好控制。運氣不好的車主剎車直接失靈，還好隻是小部分情況，目前沒聽說過 CRV 因為失靈造成的事故。中獎的車主請盡快聯系 4S 店查看愛車在不在召回范圍，畢竟安全最重要，別疏忽讓自己上瞭新聞。
