國產的豐田普拉多 2.7L 一直被動力拖瞭後腿，這種局面即將得到改善。據瞭解，一汽豐田最後一臺（第 75765 臺）國產普拉多 2.7L 車型日前下線，正式停產。此外，2.7L 的發動機將退出普拉多車系，全新款普拉多將僅提供 3.5L 車型，並預計將於 11 月上市銷售。
在剛剛結束不久的 2017法蘭克福車展上，豐田汽車正式發佈瞭新款普拉多（歐洲稱 LandCruiser）。新車除瞭在外觀和內飾設計上進行瞭相應調整外，還搭載瞭全新的防碰撞輔助系統。此外，豐田還發佈瞭日規版車型的官圖，未來一汽豐田新款普拉多預計將於今年 10 月正式在海外發佈。
新款普拉多在外觀設計上主要針對前進氣格柵和大燈組進行瞭調整，粗條幅格柵看起來更加立體，同時大燈組與格柵相連，內部采用LED光源，配合極具力量感的前保險杠造型，看起來非常霸氣。
作為一次中期改款，新款普拉多並沒有針對車身進行調整，全新的 19 英寸鋁合金輪圈是亮點之一，而尾部設計上，新車延續瞭側開門設計，同時尾燈組造型有所變化。未來日規版將提供 9 種外觀車漆和 3 種內飾配色。
【配圖為歐規版本】
【配圖為日規版本】
內飾方面，新款普拉多重新設計瞭儀表盤和方向盤，使得其看起來更加具備科技氣息，同時新車針對中控臺進行調整，其中日規版本將中控屏幕作為選裝，下方的空調控制區和駕駛模式控制區也進行瞭重新佈局，座椅方面，新車繼續提供 5 座或 7 座佈局。此外，新車還增加瞭全新的防碰撞預警系統。
同時由於新款普拉多配備有托森機械式後橋差速器，所以新款車型擁有五種駕駛模式選擇（標準、ECO、舒適、運動和運動 +）。動力方面，新款普拉多日規版將搭載 2.7L 汽油和 2.8T 柴油發動機，而 2.7L 發動機將不會出現在國產車型中，未來國產車型或將提供一臺 7GR 型 3.5L 自然吸氣 V6 發動機，其最大功率依然為 280 馬力。傳動方面，與之匹配的將是 6 速自動變速箱。
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