2018 日內瓦車展於北京時間 3.6 號正式開幕，各大品牌汽車行業中的老大帶著自傢最具市場競爭力的產品及未上市新車齊聚日內瓦車展。多款車型齊聚日內瓦也給消費者帶來困擾，到底選哪款車呢 ......... 這次小編就選幾款具有市場競爭力的新車來做詳細介紹。
1，新款奔馳 C 級
外觀方面，新車整體的造型並沒有明顯改變。主要改變體現在前保險杠以及進氣格柵方面。從側面看，新車的整體線條更加流暢。車尾部分，尾燈組有所變化，在燈組外廓采用類似 C 字形的 LED 光帶裝飾，提升瞭一定的辨識度。
新車將升級 12.3 英寸全液晶儀表盤，同時中控液晶顯示也將升級至最大 10.25 英寸（標配為 7 英寸），全新的三輻式方向盤更擁有雙拇指控制系統。COMAND 信息娛樂系統也將升級至與 S 級相同的 5.5 代產品，支持 Apple CarPlay、Andrpid Auto、MirrorLink 以及無線充電功能
動力方面，新車將新添加一款代號為 M264 的全新 2.0T 四缸渦輪增壓發動機。此發動機采用單渦輪雙渦管結構，配備大功率 48V 皮帶傳動起動 / 發電機一體機代替瞭傳統的起動機和發電機，在轉速 2500rpm 以下時，BAS 電機都會起到輔助發動機傳遞動力的作用，來補強發動機在低轉速區間的動力表現，預計最大功率可以達到 200kW，傳動系統匹配六速手動或九速自動變速箱。
2，雷克薩斯 UX
雷克薩斯給我們帶來瞭旗下全新的緊湊型 SUV-- 雷克薩斯 UX。該款車型采用全新的 GA-C 架構打造，外觀則沿用瞭最新的傢族式設計語言，隻不過與雷克薩斯 NX 相比，它的視覺效果要更加犀利，整體偏動感的設計風格顯然針對的是年輕的消費者。
內飾方面，新車佈局緊湊，懸浮式扁平中控屏設計科技感十足。配備瞭電子儀表盤、換擋撥片，下方是一鍵啟動、空調出風口、液晶顯示屏以及鋼琴鍵式的物理按鍵。未來將主要針對年輕的客戶群體。
3，新一代標致 508
前段時間，標致發佈瞭全新一代 508/508GT（以下統稱 508）的官圖，新車同樣會在日內瓦車展與公眾進行首次見面。新車采用瞭法系車一貫的科幻、未來、不將就的設計。新車的設計相較於現款 508 更為扁平，更有跑格。
全新 508 的尺寸相較於現款 508 有所下降，不僅長度從現款的 4.82 米縮減為 4.75 米，軸距也從現款的 2.82 米縮減為 2.79 米。
動力方面，全新標致 508 普通版將搭載 1.6T 動力，而 GT 版車型將搭載動力更為強勁的 1.8T 動力，並增加配備電磁懸架。傳動方面匹配 8 速自動變速箱。
4，新款馬自達 6 旅行版
新款馬自達 6（國內為：阿特茲）旅行版前臉和三廂版基本一致，修長的車身配上多層次的腰線，充滿旅行車獨特的韻味。
新款車型的車內設計也要更加簡潔化，方向盤、中控等很多細節上都有所改變。據悉新車在 NVH 方面會有所提升，這對於喜歡馬自達 6 的消費者來說是一個好消息。而且整體來看，新車的內飾也要更加精致。
動力方面，參考三廂版，新款馬自達 6 旅行版或提供 2.5L/2.5T 這兩種動力，前者的引擎支持可變氣缸技術，其會在低速行駛中關閉兩個氣缸，僅用兩個氣缸工作，大大提高燃油經濟性，而後者的最大功率 187kW ( 254PS ) 。
5，新款三菱歐藍德 PHEV
三菱新款歐藍德 PHEV 車身造型變化不大，內飾方面仍是帶有 SUV 車型典型大而寬設計方式，中控的用料和質量有所提升。
動力方面，新車搭載支持阿特金森循環技術的 2.4L 發動機，而其相比老款發電機和後置電機的輸出都增加瞭 10%，電池容量也增加到 13.8kWh，同時純電續航裡程亦會同步增強。此外，該車的駕駛模式首度增加瞭運動和雪地模式。
總結：前幾天我們也介紹瞭日內瓦車展的幾款車型，從讀者的評論來看，對新車還是很關註的，今天我們又找瞭幾款給大夥，這一兩年內慢慢都會到中國來銷售，想買這幾款車的消費者有口福瞭，很快就到你們跟前瞭！
