都什麼年代瞭,別說你還不會用車聯網?!

03-22

之前看過一篇文章,現在的我們將是人類最後一代智人,人工智能風暴的到來不會太久遠。

身為汽車行業中人,對人工智能接觸最多的就是車聯網。寬泛而無法明確定義的車聯網,通過語音導航、車輛狀況自動監測和預警等載體被駕駛者感知。在消費浪潮下,各大主機廠也在尋求更激進的車聯網佈局,以便搶占先機中的先機。

3 月 20 日,東風啟辰攜手科大訊飛,正式簽署戰略合作協議,後續雙方將在智能網聯汽車領域展開全方位深度合作。

在全新啟辰 D60 和啟辰 T70 上,東風啟辰已經搭載瞭不少智能科技,和科大訊飛合作後,東風啟辰的車聯網將不再僅僅體現在產品端,更會深入服務端。

這意味著什麼?

就像智能手機慢慢主導我們的生活," 全方位深度合作 " 以後所產出的車輛,難說不會幻化成 " 變形金剛 "。

雖然腦洞大瞭些,技術的迭代之快,企業間的強強聯合,卻讓人無比期待車聯網帶來的精彩。

車聯網的 2.0時代

車聯網已經提瞭很多年,光是在汽車行業,就被很多主機廠拎出來單獨辦發佈會,畢竟主機廠紛紛看到瞭車聯網背後的市場需求。埃森哲一項調研顯示,71% 受訪者希望擁有車輛生命周期管理服務,35% 受訪車主希望獲得貼身管傢式的車聯網服務。

中國信息通信研究院政策與經濟研究所副總工何霞認為,我國的車聯網發展進程主要為三個階段,目前國內的車聯網發展水平處於第二個階段,就是主要由信息服務向安全與能效應用方面的推進。

到瞭第三個階段,隨著整個網聯化的發展以及汽車智能化發展,車聯網會帶領汽車進入到自動駕駛階段。

但看著技術革新匆匆的腳步,個人認為,自動駕駛還不是盡頭,誰知道人工智能會帶領人類進入怎樣的世界。

車聯網確實是個好東西。像在啟辰 D60 和啟辰 T70 身上,車聯網可以通過智能語音,為你選擇最合適的約會場所、加油站,為你監測車身的各項問題提前預警,從娛樂到實用,成為用車的助手。

隨著車聯網的持續刷屏,以及更多主機廠把車聯網當成流量滋生、用戶抓取渠道,車聯網會很快進入 2.0 甚至於 3.0 時代,成為車主甚至於乘客生活中離不開的載體,為人類提供智聯生活樂趣。屆時,一輛帶車聯網系統的汽車,估計就像現在的手機,無所不能。屆時,你別說,還不會用車聯網。

東風啟辰的車聯網有啥特色?

而對於主機廠來說,對車聯網先 " 深入佈局 " 者,就贏瞭。比如東風啟辰,2017 年已全面開啟車聯網 2.0 時代——打造 " 能感知、會思考、易溝通、更懂你 " 的啟辰智聯生活圈。

這次攜手科大訊飛,雙方希望通過技術破壁打造‘中國汽車大腦’," 鑄就智聯汽車全造物鏈技術生態,領銜‘新四化’,搶灘智聯高地,助力中國汽車產業再升級。" 東風啟辰總經理周先鵬在簽約儀式上表示。

各種規劃完畢,東風啟辰的車聯網能給我們帶來什麼?有啥特色呢?

目前一切還是從基本需求切入,比如智能語音。據介紹,雙方將在智能人機交互技術、車載智能化、大數據分析、智能網聯平臺、智能客服及營銷創新等業務領域展開深度合作,以保證啟辰擁有智能語音等新技術的 " 首發優勢 ",並在汽車智能化領域處於行業領先地位。

再具體化,雙方會致力於打造 " 三化 "。

其一," 智能人機交互場景定制化 "。東風啟辰認為,利用領先的語音交互技術,在不同場景下為消費者提供安全、便捷的服務尤為重要。東風啟辰與科大訊飛攜手合作,匹配啟辰產品技術規格,在啟辰未來產品中率先搭載頂尖的智能車載語音技術,特別是業內領先的人臉 + 聲紋識別技術。

其二,打造 " 車載智能終端應用定制化 "。東風啟辰與科大訊飛聯合開發,面向啟辰在售車型和未來車型的車載終端和應用服務,形成具有東風啟辰品牌特色的車載智能終端和應用系統規范及標準。

其三,打造 " 車聯網平臺服務定制化 "。雙方將充分利用軟件開發、語音雲服務、大數據分析及資源整合能力,為啟辰用戶提供優秀的使用體驗,增強用戶粘性和品牌認知度。

而無論車聯網聽起來多麼玄乎多麼高大上,東風啟辰的車聯網有一個核心理念是,平民化。東風啟辰副總經理馬磊在此前的專訪裡就提過,東風啟辰的智聯系統不是高高在上,而是從中位開始,覆蓋的級別非常大。現在很多自主品牌都有智聯系統,但大多局限在高配車型,東風啟辰則將車聯網覆蓋更多車型,希望讓更多用戶體驗到智聯生活。

這種定位體現出東風啟辰的踏實,也因此讓很多人叫好。

叫好體現在市場的積極反饋上:據瞭解,東風啟辰智聯版車型銷售占比和互聯網開通率全面領先同行對手。數據顯示,啟辰 D60 上市至今,智聯版車型銷售占比高達 96%,互聯網開通率高達 84%,全面領先同行對手。

簽約儀式後,東風啟辰副總經理馬磊和科大訊飛智能汽車事業部總經理劉俊峰幹瞭杯,馬磊對劉俊峰說,你們是頂天立地的企業,我們是腳踏實地,仰望星空。東風啟辰內部很多人認為自己在一個創業型企業——即使身處央企東風汽車公司旗下,這挺難得。

這種企業氣質和文化,讓東風啟辰不斷創造新紀錄。2017 年,東風啟辰全年終端銷售累計 143031 輛 , 同比增長 22.7%,刷新啟辰品牌年度銷量歷史紀錄。今年 1-2 月,東風啟辰終端累計零售銷量 27,614 輛,相比去年同期 21,489 的成績增長 28.5%。

這次東風啟辰聯手國內第一的智能語音公司科大訊飛,打造 " 中國汽車大腦 ",並從產品端深入服務端,一來二去,估計 2018 年東風啟辰的銷量又該創紀錄瞭吧。

(文 /ZAKER 汽車 張潔瑤)

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