在眾多自駕遊愛好者喜歡的 7 座車裡，最炙手可熱的毫無疑問就是漢蘭達瞭。不過，市面上其實還有一些並不輸給漢蘭達多少的車型，卻因為各種各樣的原因，成為瞭無人理睬、飽受冷落的 " 孤品 "。比如說下面這臺起亞的索蘭托。直到現在，迪哥在大街上都還沒看到過一臺，但是它的性價比卻比起漢蘭達強瞭不少。迪哥這就帶大傢看看。
這臺起亞的索蘭托 L，和漢蘭達一樣都是中型 7 座 SUV，而且還是進口的、專門針對國內的加長款。但是售價隻有 23.78-37.06 萬，光是指導價就已經比漢蘭達便宜些瞭，如今在線下還至少有 3 萬左右的優惠。而在美國，它更是擊敗瞭漢蘭達，獲得瞭權威中立雜志《消費者報告》頒發的 2016 年最佳中型 SUV。我們一起來看看。
第一眼看過去，它的外觀氣質和漢蘭達非常相像，同樣都是有著霸氣的身形，但是又有飽滿圓潤的時尚外觀。開眼角的大燈設計是他標志性的元素。
側面的造型簡潔中透露著動感，尤其是側窗尾部的棱角更加尖銳，還帶有五幅式的雙色輪圈，比漢蘭達細節變化更為豐富。
和漢蘭達的內飾主打實用的風格不一樣，索蘭托的內飾更註重於曲面的變化和層次感的呈現，比漢蘭達的內飾要更加漂亮，更加耐看。雖然用料上並不算很高檔，但車裡大部分的部位還都是軟塑料，在配上少量的鍍鉻裝飾、平底的運動化方向盤，這樣的風格比漢蘭達的有趣多瞭。
內部空間還是相當充足的，無論是頭部還是腿部空間都能讓人滿意。隻不過中排座椅的空調出風口，並不是像漢蘭達那樣在車頂上方，而是在地臺中部上方，用起來的感受沒那麼好。
第三排座椅的座位空間，還是算比較充足的。而且兩邊都有很大的儲物格。
采用的也是全景天窗，而且開啟面積超過 50%，用起來足夠爽瞭。
索蘭托采用瞭三款不同類型的發動機，分別是 188 馬力的 2.4L 自然吸氣機、240 馬力的 2.0T 渦輪增壓機，以及一臺 200 馬力的 2.0T 柴油渦輪增壓發動機，匹配 6AT 變速箱。雖然動力和同級裡比不算很大優勢，但是日常用起來還是問題不大的，而且 2.4L 的自吸動力顯然可靠性更好。
雖然車型在知名度上遠遠不及漢蘭達，但是更實惠的價格、擁有全進口的優良品質，都讓這款車的優勢不言而喻，而且它的配置選擇非常豐富，甚至多達 32 款。可惜它在早期宣傳力度就不如漢蘭達，再加上如今韓系車在國內不受待見，恐怕這款好車是要永遠埋在土裡瞭。
