為瞭更加深入瞭解這輛別克君威 GS，調查員單方曉決定將其升上臺架，看一看最容易被消費者忽略的底盤部分。
調查員單方曉通過觀察發現，這輛別克君威 GS 的底盤兩側較為平整，但沒有任何防護措施，並且缺少隔音降噪的處理。
貫穿前後的剎車線和油管雖裸露在外，但凹槽的設計能夠起到一定保護作用。
四連桿結構稍有不同，橫梁及縱臂用料比較講究。
除此之外，這輛別克君威 GS 的減震器帶有電磁牌，後減震可根據不同路面自動調節剛度和硬度。
隨後，調查員單方曉又打開瞭車輛的前機蓋，查看車輛的發動機艙。調查員單方曉表示，發動機艙整體用料技術成熟，佈局也比較講究。雖然這輛別克君威 GS 掛的是美系品牌，但是它的設計還是偏向歐洲人的習慣。
盡管這輛別克君威 GS 的底盤保護措施上略有欠缺，但調查員單方曉依然比較肯定它的進步，最終給出瞭 4 分的成績。
