2 月份狹義乘用車零售銷量達 144.1 萬輛，同比下降 0.5%，環比下降 35.9%。其中，SUV 銷量 63.3 萬輛，同比增長 1.6%，環比下降 38.6%。 由於今年春節的 7 天假期都趕在 2 月份，形成瞭較大的時間損失，環比大幅度下降其實並不能說明太多問題。不過假期對於所有車企都是公平的，排名還是很有看點的！
1 月轎車銷量看點：
①哈弗 H6 保持瞭 58 個月的 SUV 銷量冠軍被寶駿 510 正式終結；
②寶駿 510 同比激增 426.1%，成功登頂 SUV 銷量榜首，並成為 SUV 銷量前 10 中同比增幅最大的；
③長安 CS75 成為 SUV 銷量前 10 中同比下滑最大的車型；
④寶馬 X1 成為 2 月份最暢銷的豪華 SUV，同比激增 102.5%；
⑤ WEY 品牌 2 月份累積銷量為 8529 輛，領克 01 本月銷量為 4012 輛。
寶駿 510 終結哈弗 H6 的 58 月蟬聯冠軍
2 月 SUV 銷量最大的看點莫過於哈弗 H6 保持瞭 58 個月的 SUV 銷量冠軍正式被寶駿 510 取代，而且不僅是零售數據，就連批發數據也超越瞭。不過需要註意的是，從 1-2 月份的累計銷量來看，哈弗 H6 仍然是 2018 年賣的最好的 SUV，而且本周日寶駿 530 將上市，寶駿 510 的冠軍能保持多久還是個問題。
寶馬 X1 成為最暢銷的豪華 SUV
1 月份，奔馳 GLC 以 14773 輛的銷量超過奧迪 Q5 成為最暢銷的豪華 SUV，而在 2 月份，寶馬 X1 就成功登頂，這也是寶馬 X1 上市以來取得的最好排名。從尺寸上，寶馬 X1 完爆 Q3 和 GLA。隻是，待到奧迪 Q5L 來瞭，奔馳 GLC 和寶馬 X1 還有多大機會呢？
WEY 品牌是否真的不行瞭？
如果隻看 2 月份銷量，VV5 賣出瞭 4341 輛，VV7 賣出瞭 4188 輛，跟之前動輒過萬的銷量比差別還是挺明顯的。但是，小智前文已經交代瞭，2 月份受到春節假期等因素，各傢環比數據都出現瞭下滑。如果從 1-2 月份的累積銷量來看，WEY 品牌達到瞭 28,818 輛，平均到每個月銷量都達到 14,000 輛的水平，表現還是很不錯的！
漢蘭達為新款清庫存，2 月隻賣 2599 輛
作為途觀之後加價時間最長的 SUV，漢蘭達自 2015 年上市以來就飽受發動機產能的影響，終端一直存在加價的情況。而在本周二，2018 款漢蘭達正式上市，新款車型取消瞭 3.5L V6 車型，並且在安全配置方面大幅升級，性價比提升瞭不少。所以，2 月份漢蘭達下滑的如此厲害隻能說明廣豐是在清理老款車型，為新款車型讓路。不過，從新款漢蘭達的配置來看，它不加價似乎很難！
更多車型銷量數據請往下細細翻閱！
小智結語
再強調一遍，2 月份受到春節假期因素，銷量環比下跌的很明顯，所以 1-2 月的累積銷量更具有參考意義 ! 對瞭，順便說一句，大傢最關心的東本 CR-V 因為受到 " 機油門 " 事件影響已經被迫暫停銷售，而 2 月份的批售數量也僅為 8648 輛。
你認為哈弗 H6 還有望重回榜首嗎？
