如果大傢用聽過納智捷這個品牌的話，相信十有八九都是因為看過周傑倫為它代言的廣告或者新聞吧？的確，這個來自寶島臺灣的年輕汽車品牌，就是通過這麼簡單粗暴的方式在國內小有名氣的。而且它的英文名 Luxgen 還和 luxury（奢華）相近，可見它也是有不小的野心。不過對於普通的消費者而言，能夠看上它的原因大抵還是在於性價比。
比如說這款納智捷大 7 SUV，是它導入國內的第一款車型，價值 17.98-24.98 萬，咋看上去是一臺外觀不錯，而且性價比很高的國產中型 SUV。可正是從這款車開始，它落得瞭一個 " 國產油老虎 " 的稱號。這款大 7 到底 1 真實水平怎麼樣呢？我們一起來看看。
第一次接觸這款車的人，通常都會被它的大氣磅礴的外觀所吸引。整車尺寸為 4800X1930X1730mm，軸距 2910mm，再等幾個看上去還是比較敦實的，而圓潤的外觀也帶給它不少時尚的氣息。
再進入車廂來看看，雖然這款車的推出已事隔多年，但是整體風格跟當下的主流還不算是脫節太嚴重，煮多功能方向盤大尺寸的中控屏幕、藍色背光的儀表盤、以及四圓形的空調出風口都很好地活躍瞭這款車的氣氛。而黑色和米棕色的配色，還適當增添瞭一些豪華感，不過中控臺的硬塑料有點太多瞭。
作為一款中型 SUV，大 7 的腿部空間已經算是讓人滿意，頭部空間也需要合理，而更重要的是它的座椅靠背非常厚實，坐墊也足夠長，這也是很多人為之買單的理由。
然而在動力配置上，納智捷的誠意滿滿卻成為瞭它最大的槽點之一。它全新采用的是自主研發的 2.2T 渦輪增壓發動機，達到瞭 201 馬力，匹配六擋手自一體變速箱。既然動力非常強勁，然而就是名副其實的油老虎。雖然工信部油耗隻有 8.9-9.6L/100KM，可是很多車主在實際用車的過程中，卻刷出百公裡 15L、16L 乃至更高的水平，簡直就是讓人發指。
而底盤方面，作為一款 20 萬的自主品牌車型，采用的竟然是前麥弗遜、後扭力梁的設定，這麼看似乎不太厚道。
而這款車最大的弊病還在於保值性很差，這是因為它的小毛病太多，而且油耗普遍偏高，所以在二手車市場的保值率相當糟糕，3 萬公裡以內的車型貶值率都能夠輕松超過 50%，折算起來一年光是車輛自身的貶值就超過 3 萬塊瞭！甚至一些二手車商販根本就不敢收車，因為太難賣出去瞭。
所以在迪哥看來，無論是帶有寶島臺灣的獨特背景也好，還是像周傑倫這樣的明星代言也好，都很難實質上改變這款車的市場地位。畢竟作為一款高達 20 萬的傢用車，買著還是要圖一個省心省錢，這方面納智捷顯然和主流水平還有很大的差距啊！
