作為一名老司機，每天開車時打交道最多的是什麼？一定是——方向盤！作為轉向的核心控制工具，每天不知道要轉個多少次。但是你真的會用方向盤嗎？
正確的方向盤握姿
如果我們把方向盤看成一個表盤，那麼表上的數字就可以代表幾個不同的位置（如圖示）
最正確的方向盤握法是左手 9 點，右手 3 點，拇指輕輕搭在方向盤的內側，正好可以和此處的凹槽貼合。這個動作是最安全的。這麼做的目的在於：
1、遇到緊急情況打方向時可以做到最大轉向幅度
2、可以保證動作的精準性
3、方便方向盤集成控制按鍵的操作
錯誤舉例
1、10 點 &4 點
有些朋友在學車時，駕校教練曾經這麼教過，但是這個動作存在一定的安全隱患。因為一旦遇到緊急情況，假如向右側緊急躲避的話隻能旋轉方向盤不到半圈，別看那少打的一點方向，很有可能導致事故發生；另外，方向盤回正時下意識的動作是回到對稱的位置，如果按照 10 點 4 點的握法方向盤回正也是歪的，還需要再次調整。
2、單手扶把
很多朋友開車的時間比較長，喜歡左手搭在方向盤上，右手放在中央扶手上，雖然這樣很舒服，但是帶來的安全隱患有兩個：一是突發情況無法躲避，二是一旦發生碰撞氣囊彈出會對手臂造成不必要的傷害，甚至會對身體以及臉部造成二次傷害。
3、越野時大拇指貼在凹槽處
在路面情況較為復雜需要越野的時候，握方向盤就不能將大拇指貼在方向盤凹槽處瞭，因為車輪碰到障礙物會因受力導致方向盤迅速回彈，如果拇指處於方向盤的空當處很可能會被打傷。正確的做法應該將拇指貼扶在方向盤外環上，方向盤怎麼轉動都不會傷手。
那麼在轉動方向盤時，怎樣的姿勢最正確呢？
小編當時在駕校學習時教練教過一個口訣：" 左手推右手拉，推拉不夠打交叉 "。雙手處於 9 點以及 3 點的標準位上，向右轉動的時候左手向上推，右手順勢向下拉，當兩手臂要交叉的時候放開右手重新抓住 9 點的位置，重復動作。
除瞭這種方法之外，還有搓把和掏輪兩種駕駛動作，前者還是很常見的，使用起來也非常省力，但問題是如果路面稍有不平整或者手心有汗很容易打滑導致事故發生；而後者在方向盤回轉的時候容易打傷手臂，遇上突發情況也不能迅速回位，容易發生危險，因此以上兩種駕駛方式並不推薦。
其實像方向盤握法這種事情，不會有人去監督，但是養成一個良好的駕駛習慣無論是對自己還是乘車人都是有益無害的，畢竟開車上路，安全才是最重要的。
