日前，斯柯達全新緊湊型多功能 SUV 柯珞克在成都正式上市。這款主要面相年輕人的 SUV 開啟瞭斯柯達 2018 年在國內 SUV 產品線的序幕。
在柯珞克之後，內部代號為 MODEL Q 的小型 SUV 與柯迪亞克 GT 版將先後上市。這兩款車型專為中國市場量身定制，將助推上汽斯柯達完成 2020 年超 60 萬輛的銷量目標。
| 上汽斯柯達 2018 年 SUV 新車規劃 | |
| 車型 | 上市時間 |
| 柯珞克（緊湊型 SUV） | 3 月 19 日（已上市） |
| MODEL Q（小型 SUV） | 預計年中上市（4 月北京車展有望首發） |
| 柯迪亞克 GT ( 中型跨界轎跑 SUV ) | 預計年年底上市 |
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在今年計劃推向市場的三款全新 SUV 車型，MODEL Q（小型 SUV）與柯迪亞克 GT ( 中型跨界轎跑 SUV ) 是專為中國市場開發的，用現在流行的話來形容就是專供 + 量身定制。小型 SUV 好理解，柯迪亞克 GT 是什麼車型？其實就是類似於寶馬 X6 的造型，屬於轎跑型 SUV。這兩款車型上市後，上汽斯柯達將完成小型至中型跨界 SUV 的佈局。
遲到的插班生：上汽斯柯達 MODEL Q（小型 SUV）
從目前曝光的無偽裝照來看，車雖小，但是也采用瞭斯柯達 SUV 新的傢族前臉設計。造型整體來看，其實並不是特別像 SUV，更像一款 SUV+ 旅行車的跨界版。長 / 寬 / 高分別為 4390/1781/1593mm，軸距為 2610mm。根據軸距來看，這款新車和斯柯達 - 昕銳差不多，前後排腿部空間大小可以參考昕銳。動力和配置細節目前還沒有相關消息。
轎跑式 SUV：柯迪亞克 GT
這款車型比較神秘，目前相關造型諜照還沒有被曝光。海外媒體腦洞大開，先畫瞭個假想圖，基本也畫出瞭這款新車的神韻。柯迪亞克 GT 上市後，主要強占這一領域的細分市場，目前來看，國產德系轎跑 SUV，貌似沒有對手！動力方面基本將和普通版柯迪亞克相同，1.8TSI/2.0TSI 發動機，最大功率分別為 132/162kW，最大扭矩為 300/350N · m，匹配 7 速雙離合變速。
2018 年斯柯達 SUV 產品線佈局更完整
早年斯柯達在國內投產主打轎車產品，SUV 並沒有受到重視。YETI 野帝上市後叫好不叫座，柯迪亞克趕來救場，柯珞克目前也已經到位。總體上來看，還是產品較少，目前國內合資 SUV 小型與緊湊型最火，而斯柯達這兩個細分市場的車型來的晚瞭些。到今年年底產品線完善後是否能打開局面，有待市場給出答案。
2020 年要在國內賣掉超過 60 萬輛新車！
銷量方面，2017 同比微增長 2.5%（比 2016 年多賣瞭 8000 輛車）。目前中國市場已經是僅次於西歐斯柯達銷量最大的地區。2006 年，斯柯達在國內銷量僅為 1000 輛。十年後 2016 年，銷量已經超過 30 萬輛，到 2020 年，斯柯達計劃在國內銷量突破 60 萬輛大關！
結 語：
多年來斯柯達在國內的一直是叫好不叫座，此前是產品單一，設計平庸，近些年來在整體設計風格上找到瞭感覺，產品線也越來越多。" 大眾的影子 " 已經逐漸模糊。在整車品質、用料做工、動力操控性方面斯柯達是不錯的，目前其實還是要持續想辦法提升品牌知名度與認知度，才能最終擺脫叫好不叫座的困境，否則 2020 年突破 60 萬的銷量目標確實有一定難度！
