這兩天諸位估計被 Jeep 大指揮官刷瞭屏，3 月初，上海，Jeep 大指揮官安安靜靜停放在建業裡。
看外觀，沒有太驚艷的感覺，看內飾，看空間，看配置，看各種數據，再對比下被認為是對手的漢蘭達和銳界。嗯，如果這款車開起來還不錯，定個合理的價格，要給七座車市場挑起一點波浪是有戲的。特別是中期改款的漢蘭達，給瞭對手挺多機會。
被認為是突破口的第三排，很大
看實車前，設計師給大傢詳詳細細講解瞭 Jeep 大指揮官從無到有的理念和各種碰撞思路，內中體現的一個很重要的點是，" 七個人都是 VIP"。想必大傢看過瞭 Jeep 大指揮官的各種深度解析，知道瞭各種數據—— 4873mm 的車長和 2800mm 軸距，知道瞭 " 七個人都是 VIP" 的內涵。但看瞭實車的第三排，很多人還是要大喊一聲，好！
光看側面頂部的線條就知道，這都馬上奔 MPV 去瞭。
當然 VIP 不隻體現在空間，更重要的是同等舒適的乘坐體驗。於是可以在這款車的第三排看到，沒有偷工減料的毛氈地毯、劇院級哈曼音響、真頭枕 + 長靠背、37 度同級最大後傾角、超大角窗等等。
於是乎，Jeep 大指揮官借第三排的 " 商務艙 " 體驗告訴世人，中國市場上七座車的第三排，是一個傢庭幸福長久的一個保證，" 自己爸媽和老婆爸媽，誰坐第三排？" 要解決這個歷史難題的根本是，給他們一輛第二排和第三排同等舒適的車。
現在大多數七座 SUV，打著七座的旗號浪費七座的空間，Jeep 大指揮官指出這個痛點給出相當有誠意的第三排，那你是否買單呢？
能標配的才是真厚道
Jeep 大指揮官身上有各種亮點，比如讓產品團隊引以為豪的 Jeep 4X4 SUV 智能科技體系、2.0T+9AT 的動力組合、76% 超高強度鋼和近 80 項主被動安全配置，以及 8.4+7 英寸雙液晶超大屏人機交互系統的科技配置，可以同時適配蘋果和安卓系統，幾乎實現移動設備全覆蓋。
但其實對於消費者來說，多牛逼的配置，能買到手真正用的才是實在。標配才體現出一款車型真正的誠意。
目前官方不可能透露 Jeep 大指揮官標配的東西，但有兩點已足夠吸引。其一是反射片狀式全 LED 燈組。要知道，對手標配的是鹵素燈。上白下黃的視覺效果讓多少人不忍直視。其二是全系標配三區獨立空調，又打瞭對手一個精準。
其他配置可以慢慢挖掘，比如車載電源接口覆蓋全三排、12 向電動調節前排座椅、19 個揚聲器、ANC 主動降噪功能等等。
全場合：生活要被 Jeep包瞭
Jeep 大指揮官給自己的一個定位是適應全場合的大都市中大型 SUV。車型有三個關鍵詞：體面、情面、場面。這款車有種想把所有生活納入其中的想法，宜商宜傢宜玩。
宜商是基於其時尚造型和舒適的乘坐體驗。比如第二排還有座椅加熱、有雙 USB/TYPE-C 接口等。
宜傢更容易理解，所有七座車的車主都有一顆愛傢的心。
宜玩主要根據其科技配置和動力組合，特別是這一套 2.0T+9AT 的動力組合。2.0T GME T4 發動機擁有 6 種行業領先發動機技術加持，與之匹配的目前市面上代表變速箱先進技術的 ZF 9AT 變速箱，功率、扭矩等數據都挺好看。特別是對比下競品，數據很漂亮。
據說實際試駕中也獲得瞭接近 8 秒的實測百公裡加速成績，和 8.3 升的綜合工況油耗。
招牌式的全路況動態掌控系統也是一個賣點，且這款車能通過四驅系統的智能節油技術，做到真正的兩驅油耗，兼顧通過性能的同時，也不費油。
抓住機會喲
曾經的 Jeep 越野，當下的 Jeep 都市。MPV 市場 " 崩塌 " 換來七座 SUV 的火爆，Jeep 迅速切入七座 SUV 裡更細分的高端車領域，早早佈局等待二孩傢庭暴增後需求的爆發，這種做法，略帶高瞻遠矚的眼光，但更重要的是需時時刷存在感刻刻給自己多加戲。畢竟漢蘭達是多少年的神車，且每一款新的大七座 SUV 面世時，都會給漢蘭達做一次免費廣告。
當然，前有廣汽傳祺 GS8 對漢蘭達和銳界的挑戰，後來者又怎甘心寂寞不奮起直追挑起戰火？且比傳祺 GS8 更有利的是，Jeep 大指揮官至少有 Jeep 這個品牌在支撐，即使大傢對 Jeep 大指揮官的血統略有質疑，但來自北美的設計師給這款車加瞭很多國際元素，同時又落地到中國消費者的需求，給瞭這款車超大的第三排和越級的舒適感。如今 Jeep 要做的，是在浮躁的年代，來個浮躁的營銷。而且，漢蘭達的中期改款沒有迎來太多贊美，這給瞭 Jeep 大指揮官足夠的時間瞭吧。
（文 /ZAKER 汽車 張潔瑤）
