現在但凡跟設計搭上邊，都在強調人性化設計。對於設計師來說，隻需多考慮一點點，多做一點點就能讓產品非常吸引人。當然瞭，人性化設計最重要的一點就是消費者無須花費太高的成本就覺得這個東西好用，這跟你花大價錢換來的享受是不一樣的！
今天小智就帶大傢來看看，目前汽車上一些人性化的設計。
1後排純平地臺
如何將汽車有限的空間利用到極致，這一點本田的 " 魔術空間 " 可謂是最佳的模板。不過，" 魔術空間 " 雖好，畢竟造價有些昂貴。其實對消費者來說，如果你的愛車後排有一個純平的地臺，就很能給人好感，坐三個人中間的乘客不會感覺難受，這就足夠瞭。目前，日系和自主品牌這一點做得相當不錯。
2倒車後視鏡自動翻轉
雖然說現在倒車影像和倒車雷達越來越普及，不過還是會存在一定的盲區，一定要配合後視鏡來使用。倒車時通過後視鏡一定程度的下翻，車主通過後視鏡能夠觀察後輪與路邊障礙物或馬路牙子之間的距離，防止倒車時車側低矮障礙物刮擦輪輞或車身。而且，掛倒擋後後視鏡自動翻轉，也帶來瞭滿滿的儀式感！
3自動防眩目後視鏡
夜晚開車，很多司機都會被遠光燈所困擾。如果說對向來車我們還可以通過變換燈光來提醒他，那麼後方車輛也是遠光那就很難受瞭！這個時候，如果你的車內有自動防眩目後視鏡，那就能夠很容易的解決問題。而且，這項配置的成本其實並不高！
4緊急制動自動開雙閃
行駛在高速路面上，遇到緊急情況我們會突然踩剎車，但是可能後面的車因為躲閃不及會發生追尾的情況。而許多有經驗的老司機，在緊急制動的時候會同時打開雙閃，以此來提醒後面的車註意避讓。但是，新手還是不要這樣做瞭，因為可能你在去開雙閃的時候，方向就跑偏瞭。這個時候緊急制動自動開雙閃這項人性化的配置，就能讓新手優先處理緊急情況，而又能夠起到提醒後車的作用！
5側向輔助照明燈
夜間行駛在沒有路燈的彎道或者是需要原地掉頭的時候，汽車原有的燈光並不能提供足夠的照射范圍，會存在一定的視野盲區。如果這個時候有側向輔助照明燈，就能很容易的解決問題。當車輛的方向盤轉動到一個特定的角度范圍內，這個電燈泡便會點亮，提供彎道盲區的照明，十分的方便。而且相比較 AFS 隨動轉向大燈，側向輔助照明燈的成本要低出不少！
小智結語
以上就是小智覺得不用花大價錢就能享受到的人性化配置，衷心的希望這些配置能夠逐漸成為標配。
