身邊很多朋友在買車的時候，主要考慮的是銷量、價格、外觀等等，卻很少有人關註一輛車的保值率，因為剛買車的時候，都想著一輛車開到報廢，誰管它保值率高不高呢？結果沒幾年就嫌棄瞭，想換車瞭，結果保值率低的車型，比人傢少賣瞭上萬元，隻能怨自己當初沒計劃好。
標致 3008
其實法系車在國內的口碑真的是很一般，其實很多人也會發出疑問，同時合資車為什麼差距這麼大呢？有幾個原因，品牌影響力小，而且法系車是重視情懷所以很多小毛病，不耐用，中國老板姓喜歡皮實耐操。有面子的車。
標致的車現在性價比是不錯，但是銷量卻一年不如一年瞭，比如這款標致 3008，在元月份的銷量才 1000 多，可以說是非常的慘淡瞭，主要是，口碑差、保有量低、所以貶值就很快瞭，建議喜歡這輛車的朋友要好好考慮一下，不過在二手市場倒是很便宜的瞭。
雙龍愛騰
看到愛騰車，你就可以明白為什麼它的保值率那麼低瞭，身為一款韓系車，完全不像其他車型一樣具有高顏值，另外品牌知名度也不高，5 年保值率隻有 38%。
雙龍柯蘭多
最後，小編要隆重的請出一款車作為本篇文章的結束，這就是雙龍汽車旗下的柯蘭多。說起雙龍汽車很多人一定都很陌生，它其實是韓國的一個汽車品牌。當年它借助奔馳的技術也曾經名噪一時。可是後來就漸漸走瞭下坡路，在被我國上汽集團收購後甚至還出現瞭破產的鬧劇 ……
要說柯蘭多為啥不保值，查叔覺得一個理由就完全足夠瞭，來跟小編大聲念：小眾，小眾，小眾！大膽的預測一下，在國內知道奧迪雙鉆的小夥伴都比知道雙龍汽車的人多！這麼一分析還真想買一臺二手柯蘭多開著上路呢，想必一定能收獲滿滿的回頭率，畢竟賓利常見，柯蘭多不常有。
進口雪佛蘭科帕奇
雪佛蘭在我國的知名度遠不如福特，而這款科帕奇雖然外觀大氣威猛，且空間大，七座車型也深受人們喜愛，卻在內飾和配置上，讓人寒心，低配車型連 ESP 都沒有。五年保值率低到 44%。
納智捷大 7 SUV
這款車真的是保值率低到爆，連二手車販子見到都顫抖，生怕砸在手裡咯。為什麼這款還不錯的車，保值率一直提不上來，主要原因有兩點：1）售價太高，起步價 18 萬左右，在同級自主品牌中偏高；2）出瞭名的油老虎！
