本田粉絲們應該還記得很早以前的本田 Prelude 車型。
作為 80 年代推出的一款雙門轎跑車，Prelude 曾斬獲一大波粉絲，風光一時無兩。
而回到現在，隨著馬自達的 MX-5 和本田 / 斯巴魯的 GT 86/BRZ 的全球大受歡迎，似乎新時代的本田一直沒有在小跑車這個領域發力拿出與之競爭的車型。
而根據一些消息，本田即將復活 Prelude，並進入這個細分領域，為廣大車友帶來一臺後驅小跑車。
首先先讓小 C 稍微回顧一下 Prelude 的歷史。Prelude 是本田在 1978 年 -2001 年之間推出的一款 Sport Coupe，對手則是豐田 Celica，日產 Silvia 和三菱 Eclipse。在這 24 年期間，總共更迭瞭 5 代。在 2001 年緊隨著 Integra DC5 的發佈而正式停產。
剛開始的 Prelude 的引擎和剎車等系統都是直接搬用雅閣，不過出於運動的考慮，底盤系統是重新設計的。不過隨後就逐漸開始進化升級，並衍生出很多變種，也收獲瞭很多粉絲。
在量產 24 年期間，曾經 10 次獲得《Car and Drive》評選的年度十佳車型的榮譽，可見口碑不錯。哦，對瞭，在 1994 年的 F1 日本大獎賽，Prelude 還擔任瞭安全車。
後來由於雅閣和思域的 " 侵蝕 "，Prelude 逐漸退出瞭歷史舞臺。不過正如開頭所說，現時代的本田確實需要在跑車的領域進一步發揮，所以 Prelude 的復活也逐漸成為瞭可能。隨著 NSX 的重生，當傢跑車的一些設計語言可以直接應用在全新 Prelude 上。
不過保留經典的長車頭和低矮的車身設計應該是必不可少的。據稱，本田最快將於 2019 年在東京車展上正式推出第 6 代 Prelude（也有可能在這一屆的東京車展上先行推出概念車），屆時她將以全新的跑車身份再現江湖。
作為一款未來跑車，Prelude 的動力單元很可能會是一套混動系統，成為本田旗下銜接 NSX 的小跑車，並且會是采用後驅設定，最大的輸出有望在 240hp 左右。
對於這樣的 Prelude，大傢期待嗎？
