Hello，各位車友大傢好，歡迎收看本期磚叔視駕，我們今天的主角，是全新的奧迪 A8L，他的身份不需要過多介紹，大傢都很瞭解，所以我們直接進入正題！
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先來看看外觀，這一代 A8L 的風格變得更加年輕張揚，主要就是因為這個前臉，中網和大燈造型都更加犀利瞭，整車的氣質從成熟穩重的四十歲變成瞭意氣風發的 30 歲。
而大燈除瞭擁有矩陣式 LED 大燈以外，還加入瞭激光大燈，擁有更遠的照射距離和更高的亮度，將會在時速 70km/h 以上自動開啟，不過按照奧迪一貫的作風，這個配置是肯定需要選裝的啦。
雖然前臉變化很大，但側面造型基本上一代車型相同，穩重的感覺還在，全新 A8L 采用瞭 MLB EVO 平臺打造，整車長度和高度都比現款的大一些，而寬度和軸距則相差不大。
車尾最亮眼的是這個尾燈，雖然貫穿式的尾燈已經被用爛瞭，但是燈廠一出手就是不一樣，這個尾燈絕對是現在市面上所有貫穿式尾燈中視覺效果最出色的，點亮後的效果非常炫酷，而高配車型上還有 OLED 的光源，可以單獨調節亮度。外觀就說到這裡，下面我們說說內飾。
內飾的看點就要比外觀多多瞭，著車後會有個隱藏式的空調出風口打開，很有儀式感，前排的三塊屏幕也會隨之亮起，看上去簡直是科技感爆棚。
不光是好看，交互上這套內飾也很有特色，首先車內 80% 的按鍵都是觸控式，另外，中控觸摸屏采用瞭類似 iPhone 的壓感屏設計，需要用力按下去才有反應，同時還帶有震動和聲音反饋，給你類似實體按鍵的手感，便於駕駛時進行盲操。不過買這車的人，有不少可是坐在後排的，後排表現如何呢？
一款行政級轎車，對後排乘客的照顧是必須的，在磚叔試駕的高配四座車型上，後排乘客擁有很高的權限，通過中央扶手上可拆卸的小平板，即可控制整車空調、燈光、多媒體、天窗、遮陽簾、調節後排座椅等，辦公用的小桌板以及閱讀用的矩陣式 LED 照明燈也是一應俱全。
而老板座的待遇更高，高配車型可直接將副駕駛座椅設置成腳托模式，腳托還配有按摩和加熱功能，坐在包裹性良好的座椅上，靠著柔軟的頭枕，享受著整車優秀的濾震以及隔音，簡直不能再舒適瞭。
前排的駕駛感受同樣也不差，全新 A8L 支持四輪轉向，低速時後輪可反向轉動，提高轉彎半徑，中高速時可同向轉動，提高操控性。有瞭這項配置，這輛 5 米 3 長的奧迪 A8L 開起來宛如一臺 A4L 一樣靈活。
再配上擁有 340 馬力的 3.0T V6 的發動機和響應迅速的 8 擋手自一體變速箱，開起來絕不乏味，不過為瞭照顧後排，A8L 的動力調校十分線性，即便是深踩油門時動力輸出也不突兀，這很符合它的身份。
總結一下，奧迪 A8L 的外觀氣質有瞭很大改變，科技配置上有瞭全面的提升，駕控方面延續瞭上一代車型好開的風格，其他方面也維持瞭這個級別應有的高水準，相比奔馳 S 級和寶馬 7 系在設計上的中規中矩，奧迪 A8L 更加激進的設計和突出的科技感，也許能吸引到更多關註的目光。總之一句話，你買我推薦，我買買不起 ……
