身處在一個連進食似乎都會褻瀆時間 " 快餐時代 "，" 流行 " 仿佛隻在一瞬間，不過爆發式發酵卻難以延續，其身後往往跟隨的是更快的沉寂、衰亡，最終被人們所遺忘。而幾經大浪淘沙之後，真正品質優秀的事物也會逐漸顯露出它的價值，影響著後續一個又一個時代，最終成為經典流芳百世。
凱美瑞便是後者中的代表，平易近人的它憑借自身的硬實力創造瞭許多豪華品牌車型都難以超越的輝煌。這一 " 光榮傳統 " 在全新第八代凱美瑞上也得到延續，不過這次的它並不平凡，全面的革新讓它百尺竿頭更進一步，從上市之初的極高關註度到如今的持續火熱、訂單不斷，更使人對這款新車產生好奇，它究竟具有怎樣的魅力讓無數消費者一見傾心呢？
動力、底盤全面革新 駕駛樂趣放在首位
豐田全新的 TNGA 架構將 " 打造的一流的駕駛樂趣 " 作為主旨，這也是全新第八代凱美瑞下的第一劑猛料，眾多 " 黑科技 " 的加持及雷克薩斯技術的下放賦予瞭這款車不輸於寶馬的駕控體驗。
全新第八代凱美瑞準備瞭 2.0L、2.5L 自然吸氣發動機與 2.5L 混合動力系統三種動力選擇。其中 2.5L Dynamic Force Engine 發動機為 TNGA 平臺最新研發的產品，采用 D-4S 雙噴射方式，應用瞭雙 VVT-i、激光熔覆氣門座、多孔式燃料噴射器、可變冷卻系統等全新技術，在確保動力充沛的同時實現更好的燃油經濟性。
針對於混動車型，全新第八代凱美瑞同樣在輕量化上做足瞭文章，新研發的電動機體積更小，重量更輕，動力輸出更高，可實現出色的加速性能和線性響應。全新設計的驅動橋采用瞭更加緊湊的佈局，同時電池被安放在瞭後座底部，為後備廂預留出瞭充裕的空間。
看似與運動絕緣的凱美瑞，不再中庸，嘗試改變，為瞭順應市場需求 , 這一次換代把駕駛樂趣放在瞭首位，發動機、變速箱、底盤、懸掛結構等均以此為中心思想進行瞭大刀闊斧的優化設計。與此同時，全新第八代凱美瑞還在輕量化上下足瞭功夫，而在大量的超高強度鋼和全新的沖壓技術的幫助下不僅實現瞭車身輕量化，還保證瞭車身的剛性和行駛的穩定性。
工藝用料看齊豪華品牌 配置水平提升明顯
| 全新第八代凱美瑞亮點配置 | ||
|---|---|---|
| 外部配置 | LED 遠近光一體式大燈、遠近光自動控制系統、自動頭燈、後視鏡電動調節、後視鏡折疊、後視鏡加熱、無鑰匙進入 | |
| 內部配置 | 全景天窗、多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙啟動、電子手剎、 四門車窗一鍵升 / 降、後排雙 USB 接口、8 英寸中控顯示屏 | |
| 輔助駕駛類配置 | 前後泊車雷達、倒車影像、全景影像監測系統、車道偏離預警系統、動態巡航控制系統、預碰撞安全系統 | |
| 舒適性配置 | 主 / 副駕駛位電動調節、腰部支撐、座椅記憶、前排座椅加熱、前排座椅通風、後排座椅電動調節、副駕駛後排可調節按鈕、後排遮陽簾 | |
| 安全配置 | 主 / 副駕駛位安全氣囊、前 / 後排側氣囊、前 / 後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測系統、制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統 | |
| 註：以上功能均為全新第八代凱美瑞個別車型標配，無需加裝 | ||
新第八代凱美瑞的革新同樣體現於車內的變化。大量的曲線取代瞭規矩的 " 橫平豎直 "，強化瞭整體的時尚感，似曾相識非對稱式造型的中控臺配合精致的細節裝飾板會給你一種坐在雷克薩斯裡的錯覺。
全新第八代凱美瑞采用的投影式 HUD 抬頭顯示影像系統由於成本較高，因此常用於較為高端的豪華品牌上，相比傳統的儀表式 HUD 系統，前者不會對駕駛者的視線形成阻礙，並且在視線對焦任何距離時都能夠保持非常清晰的成像效果，因此安全性和實用性都更為出色。
為瞭讓駕駛者獲得更舒服的姿勢，全新第八代凱美瑞對座椅的滑動范圍、座椅填充物的軟硬程度、方向盤的傾斜角度和調節角度等方面都進行瞭調整。此外，為瞭減少駕駛時的車輛側傾，全新第八代凱美瑞還針對駕駛位置進行瞭優化，將前 / 後排座椅的臀點高度分別下降瞭 22mm 和 33mm，同時引擎蓋前方高度下降瞭 40mm，車頂下降 25mm，以通過降低重心換取更好的操控性能。
全新設計註入雷克薩斯基因 顛覆固有印象
在大部分人心中，註重實用性與舒適性的凱美瑞或許還是一副任勞任怨 " 買菜車 " 的形象，但基於豐田 TNGA 架構打造的全新第八代凱美瑞這回完全打破瞭人們的固有認知，其采用的 "Keen Look" 設計語言似乎被註入瞭著雷克薩斯的基因，遍佈車身的銳利線條將新車塑造的格外激進運動，也更加符合當下年輕消費者的審美喜好。
全新第八代凱美瑞並沒有在 " 戰鬥 " 的道路上一條道走到黑，而是同時提供瞭多種外觀套件來適應不同定位車型的潛在消費者。運動版傾向年輕運動，整體風格極為激進，豪華版和混動版則更為成熟穩重，充滿著豪華氣息，但即使是後者看上去也足夠讓人心潮澎湃。
全新第八代凱美瑞的改變不僅僅局限於設計，其配置的豐富程度在同級別中也是難逢敵手，甚至有超越 BBA 等豪華品牌的趨勢，無鑰匙進入、前後多點式雷達探頭、倒車影像等常規功能不必多說，集成瞭車道偏離預警、主動剎車和自適應巡航等一系列功能的 TSS 豐田主動安全套件也應用在瞭新車之上，值得一提的是，這項功能並非 " 頂配特供 "，而是標配在瞭大部分車型上，足見這一次換代豐田的誠意。
全文總結：
顛覆性的革新讓全新第八代凱美瑞浴火重生，向著 " 豪華 " 的目標邁進瞭一大步，這其中的功勞可以歸功於雷克薩斯基因的註入，更多的是在 TNGA 架構的生產理念加持下，運用諸多新銳技術和先進工藝，讓這款車更加富有駕駛樂趣，更符合當下年輕人的審美及用車需求，上市後火爆的銷售訂單應該才是給產品最真實的反饋。當然，全新第八大凱美瑞並沒有因為新技術的引入丟掉對高品質的堅持，而兩者的相輔相成也使這部分 " 優秀 " 基因得到優化，變得既有裡子，又有面子。
