我們已想不起來，上一次朋友圈集體緬懷一個人，是什麼時候瞭。而昨天，一位巨星隕落——他就是霍金，2018 年 3 月 14 日與世長辭。眾所周知，現代能和愛因斯坦、牛頓等偉大科學傢相提並論的也就隻有他。
很多人對霍金的印象，就是他因患盧伽雷氏癥而就癱輪椅的畫面，和《時間簡史》、《果殼中的宇宙》、《大設計》、《我的簡史》等著作。他給普通人帶來的影響力很大，即使你是學渣，在聽聞到霍金去世的消息，都可能想著去翻翻他的著作，哪怕完全看不懂。
然而，我們看到滿屏的霍金都是他在宇宙論和黑洞領域的研究成果，很少有人詳細瞭解他的日常生活，而且，也很少人知道他跟汽車之間有什麼聯系。
當然，由於霍金在 21 歲時就患病，所以，他一生大半時間也註定跟開車無緣，他日常出行的座駕是倫敦出租車。不過，他也有過飆車的經歷（下圖是年輕時的霍金）。
在上世紀 70 年代末的一個夏天，霍金當時拿到瞭劍橋大學的獎學金，並住在荒涼的馬恩島上。這個小島的交通比較落後，說白瞭，就是個鳥不拉屎的地方，適合養老。恰好，有一位住在島上的教授西蒙 ? 瑪德瑞爾（Simon Maddrell），他對霍金比較崇拜，就每天開他爸的車接送霍金去工作。
那是什麼車呢？一輛昂貴的 1956 年阿斯頓 ? 馬丁 DB 2/4 Mark II 敞篷車。由此可見，瑪德瑞爾教授是一位有文化的 " 富二代 " 啊。
他每次開車，隻要天氣好，一般都把車篷打開，拉風十足。而當時霍金雖然已經殘疾，但還沒開始坐輪椅，隻柱瞭一根拐杖。他一上車，拐杖就從後窗伸出去，感覺車開著開著隨時能甩到後面去。
瑪德瑞爾教授回憶道，有一次他把速度飆到 160km/h，坐在副駕駛的霍金嘴長得比往前大，可是敢驚不敢言——因為他當時已經不會說話。但設想一下，如果當時霍金有語音合成系統，準會發出 " 哇哦！嗚呼！" 的電子尖叫聲。
大傢腦補一下霍金當時的表情
我想，這是霍金一輩子最爽的一次乘車體驗瞭。也是瑪德瑞爾教授一生難得的經歷，可以如此近距離地跟一位偉人交流和飆車，也沒誰瞭。
關於瑪德瑞爾教授他爸買阿斯頓 ? 馬丁 DB 2/4 的理由，主要因為他爸年輕時就愛玩賽車，曾經在上世紀 20 年代在佈魯克蘭茲參加很多次 MG 名爵的比賽，而買阿斯頓 ? 馬丁 DB 2/4 搭載一臺 3.0L 發動機，擁有很好的性能，可以在掛三擋時秒殺 MG，掛最高擋能完勝捷豹。
幾年前，瑪德瑞爾教授已經把這輛車放到 eBay 上拍賣，至於現在是否賣出去，或下一任車主是誰，我們不得而知。但由於霍金曾經乘坐過，蹭瞭名人的光環，這輛本身就名貴的跑車必會身價暴漲。而且，它還足夠稀有，全球隻造瞭 16 輛，而且右舵版本的隻有 10 輛，所以價值可想而知。
