不到 10 萬元買 A6?北汽昌河 A6 瞭解一下

03-19

看瞭題目前一句以為是標題黨,看瞭後一句,嗯~確實是標題黨。其實也沒錯,北汽昌河 A6 正式上市,看是國產車先別著急點左下角的 " 返回 ",有意想不到的驚喜。

提到北汽都會聯想到 " 新能源 " 三個字,但是人傢的燒油車也刷新眼球瞭。扁平的 led 日行燈、透鏡大燈搭配黑色扁平進氣格柵,拉寬瞭整車的視覺感。雪弗蘭卡邁羅、阿斯頓馬丁、蘭博基尼都是用這種設計方式突顯 " 兇狠 " 的,雖然舉瞭一個特別搞笑的例子,但是北汽昌河 A6 的設計理念是對的。

車尾設計還是感覺有些頭重腳輕,雖然用小擾流板的設計來做首尾呼應,但是突兀的尾燈還是讓整車看起來有點兒 " 悶 "。

內飾大面積的木雕紋設計,皮革包裹的門板和帶側翼的座椅,有種美國車的感覺。而金屬按鍵設計、懸浮式中控屏幕、平底皮革包裹方向盤又有一種德國車的味道。對於國產車,我更願意用 " 取長補短 " 這個詞,隨著國傢對汽車產業的支持和自主品牌由 " 東施效顰 " 一步一步成長為 " 自強不息 ",我們更應該看到他的長處而且不斷支持。

無非就是年輕活力或者老練沉穩這兩種屬性,長安昌河 A6 自然選擇瞭前者。長寬高分別為 4620/1810/1485mm,軸距 2672mm 這個數字怎麼形容呢?老款克魯茲軸距是 2685mm,自行腦補畫面。

外觀、內飾都說瞭,按規矩接下來是動力瞭,沒錯,一句話帶過。全系 1.5L 排量的精英、豪華、尊貴三款手動車型對應三款 CVT 車型,最大功率 116 馬力,最大扭矩 142 牛 · 米。

能放倒的後排座椅和後備箱連成超大儲物空間,前麥佛遜懸架、後扭力梁懸架的結構形式讓我不得不想起本田的保值神車飛度,驚不驚喜。

老王說兩句:

這次北汽昌河 A6 是絕對的下本兒,A 級車的價格 B 級車的配置,且不說北上廣這些一線城市滿大街的豪車,對於二三線城市的人們來說,4-9 萬元這個價格區間買一輛外觀時尚、內飾出彩、有 360 度攝像輔助、座椅加熱等漲粉兒的配置,確實可以作為賣車首選瞭。回到一線城市,社會的浪潮一層疊一層,不同收入的人群對應不同價位的車,那麼在自己所能承受的價位裡選擇最實惠的車當然是最好瞭。不用太理會面子問題,鞋舒不舒服,隻有自己穿瞭才知道。昌河是國內的老品牌,有著過硬的技術,如今得到瞭北汽的支持,未來會有什麼樣的表現我們拭目以待。

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