試駕奧迪 A8L 年輕張揚、科技豪華不二之選

03-18

全新奧迪 A8L 是一款怎樣的車型?在與它相處瞭 3 天之後,磚叔也是時候回答這個問題瞭:全新奧迪 A8L,是各種矛盾對立的綜合體,是奧迪對於科技與豪華的理解與詮釋。是不是很晦澀難懂?沒事,讓磚叔給你解讀完,你就懂瞭。

全新 A8L 的前臉設計爭議十足,寬扁鋒利的 " 大嘴 " 配上眼神犀利的大燈,讓它徹底告別瞭內斂的氣質,變得張揚且氣勢逼人,敢在旗艦車型用上這種激進的設計,可見奧迪將品牌年輕化的決心有多堅定。

車頭設計激進,側面造型卻依舊保守,盡管采用瞭新的 MLB EVO 平臺,車身長度和高度都有所增加,但是側面觀感與上一代車型十分相似。

而車尾,則融合瞭車頭與側面的風格,這主要歸功於尾燈,盡管采用的是數見不鮮的貫穿式設計,但畢竟是燈廠出品,視覺效果秒殺一眾前輩,平直的造型配上寬闊的車尾,穩重的同時不乏時尚感,很好的將車頭與車側的設計串聯成瞭一個整體。

總的來說,A8L 的整體氣質變得更加年輕張揚瞭,這會損失部分偏愛老 A8L 的消費者,但也會讓事業有成的年輕人把目光投向全新 A8L。

內飾的設計磚叔就不多提瞭,正如大傢看到的一樣,線條平直,設計簡潔,如同一輛概念車的內飾。

視覺效果很出色,但是更值得一說的是各種功能的交互邏輯,全新 A8L 車上的絕大部分功能按鍵,都是觸控式的,連空調風量調節和大燈開關都被設置成瞭觸控式按鍵。

但這些觸控式按鍵又被賦予瞭實體按鍵般的手感,滑動和點按時會有震動和聲音的反饋,而兩塊中控屏上的圖標按鍵,還需要一定力度才能點按成功,是不是覺得很熟悉?這不就是 iPhone 上的 Taptic Engine 和壓感屏嗎!這種設計不僅解決瞭觸控按鍵不利於行車時使用的問題,熟悉鍵位之後即可實現盲操,還為未來汽車交互提供瞭一個新的方案。

一款行政級轎車,對後排乘客的照顧是必須的,全新 A8L 也同樣如此,在磚叔試駕的高配四座車型上,後排乘客擁有很高的權限,通過中央扶手上可拆卸的小平板,即可控制整車空調、燈光、多媒體、天窗、遮陽簾、調節後排座椅等,辦公用的小桌板以及閱讀用的矩陣式 LED 照明燈也是一應俱全。

而老板座的待遇更高,高配車型可直接將副駕駛座椅設置成腳托模式,腳托還配有按摩和加熱功能,配上包裹性良好的座椅以及柔軟的頭枕,簡直不能再舒適瞭。

那前排開車的是不是就很悲催呢?至少在 A8L 上不是,前排也有著自己的駕駛樂趣,一臺 5 米 3 長的 D 級車有駕駛樂趣?真的有,全新 A8L 支持四輪轉向,低速時後輪可反向轉動,提高轉彎半徑,中高速時可同向轉動,提高操控性,在主辦方設置的狹窄場地試駕中,A8L 靈活的就如同一臺 A4L 一樣。

再配上擁有 340 馬力的 3.0T V6 的發動機和響應迅速的 8 擋手自一體變速箱,開起來絕不乏味,不過為瞭照顧後排,A8L 的動力調校十分線性,即便是深踩油門時動力輸出也不突兀,這很符合它的身份。

在駕乘方面也有前後排乘客能共享的東西,那就是 A8L 的車內靜謐性與底盤濾震,全新 A8L 對環境噪音和風噪抑制得相當好,相比之下,車輛自己的發出的聲音要更明顯一點,比如路噪與發動機噪音;而濾震方面,A8L 的懸掛能把震動過濾掉 90%,剩下的 10% 則會化作不擾人的路感反饋給你,托主動懸掛的福,A8L 在行駛時車身的平穩性非常好,路況較好的時候在車裡辦公,問題也不大。

主打科技的奧迪 A8L,裝配的各種科技配置可謂琳瑯滿目,但它們都有個共同點,即以人為本:激光大燈的加入,是為瞭讓駕駛員在夜間擁有更好的視野;裝配夜視系統,是為瞭保護夜間行人的安全;矩陣式 LED 大燈的智能調節,是為瞭不晃到對向來車;在尾燈中加入可 5 級調暗的 OLED 光源,是為瞭避免影響後方車輛 …… 在 A8L 炫酷的科技配置下,磚叔看到的是人文關懷。

當然,車無完車,即便是 A8L 這樣的頂級旗艦也有不足之處,首先是前排的儲物空間太少,換擋區隻有杯座,中央扶手箱容積非常小,與後排豐富的儲物空間形成瞭鮮明對比,看來後排還是要比前排受重視;

其次是配置問題,磚叔此次也試駕瞭低配的車型,發現這輛車上竟然隻有普通的定速巡航,目前 A8L 尚未上市,預售價為 95-132 萬元,具體車型的配置表現不得而知,但如果低配車型連 ACC 自適應巡航都沒有,那麼未免對不起 95 萬的預售價瞭;

最後的是一些重點配置的缺失,比如自動駕駛和 AI 遙控泊車等自動化很高的功能,由於國內法規不允許,因此沒有出現在中規車型上,這不是 A8L 的不足,隻能說是一個遺憾,少瞭這些配置,A8L 的科技實力要打不少折扣。

到這瞭這個級別,一款車值不值得買早已不是看它的動力夠不夠強,空間夠不夠大、配置夠不夠高,而是看產品的制造理念與整體氣質是否能獲得消費者的認同感,全新奧迪 A8L 包含瞭奧迪對於 " 科技與豪華 " 最新的見解與詮釋,可以說是同級別中最具科技感的車型,它是否打動你瞭呢?反正我是被打動瞭,可惜我的錢包沒有被打動,因為裡面空空如也 ……

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