終於，在萬眾矚目之下，3 · 15 晚會順利落下帷幕。作為國民日益普及的 " 消費品 "，汽車質量問題自然被放在瞭重要位置，首先被央視在晚會上進行瞭曝光。而此次被央視在晚會上進行點名批評的，則是之前一度因 " 進水門 " 事件鬧的沸沸揚揚的大眾途銳。
其實在更早些時候，車宇世界便對該款車所出現的種種嚴重問題進行瞭跟蹤報道；此次其 " 上榜 "3 · 15 晚會也算是在意料之中吧。
本田 CR-V
而除瞭大眾途銳外，其它一些同樣令消費者 " 怨聲載道 " 的車型此次沒被點名批評，也不要幸災樂禍。畢竟在互聯網時代，" 群眾的眼睛 " 可亮著呢。具體大眾途銳在 3 · 15 晚上會被曝光情況怎樣，以及還有哪些同樣存在嚴重問題、但沒在晚上曝光的車型，下面車宇世界就帶著大傢一起來看下吧。
1、大眾途銳中 3 · 15 晚會 " 頭獎 "
" 進水門 " 事件爆發於進口大眾途銳這款車上，央視 3 · 15 晚會曝光，多名進口大眾途銳車主反映，該款車在車輛設計上存在重大缺陷，通常在洗車或是遇到雨天車被淋到後，汽車的發動機便會進水，導致車輛產生嚴重故障。有車主甚至發現，當水澆到車前部時，水會沿著引擎蓋和右前大燈的縫隙流進瞭發動機的進氣口。
途銳進水門
而相比嚴重的質量問題，車企的處理態度才更令人寒心。首先，在接到車主們投訴後，品牌方矢口否認該現象並不是設計問題；而後在投訴爆發式增多後，給出瞭讓人目瞪口呆的 " 拔掉排水閥 " 解決方案。這種 " 閹割 " 式的解決方案自然得不到車主的認同，隨著維權的車主越來越多，加之 3 · 15 消費者權益日的臨近，車企才不得不向國傢質檢總局提交瞭召回計劃；然而此時已距離 " 進水門 " 事件爆發有半年時間之久瞭。
隻能晴天開的途銳
2、深陷 " 機油門 " 事件的東風本田 CR-V
最近幾個月，東風本田也因為 CR-V 等車型 " 機油門 " 事件，一直處在風口浪尖；盡管此次央視 3 · 15 晚會曝光的是大眾途銳，但本田 CR-V 的 " 機油門 " 事件惡劣影響程度，一點也不必大眾途銳的 " 進水門 " 事件小。最終和進口大眾途銳一樣，東本也不得不在 3 · 15 前開啟瞭部分 CR-V 車型的召回計劃。
本田 CR-V
3、被投訴爆瞭的長安 CS75
作為曾經自主品牌車企領頭羊企業，長安汽車在過去的一年多時間裡，銷量不盡如人意。拿其旗艦車型長安 CS75 來說，在 2018 年的前 2 個半月時間裡（1 月 1 日至 3 月 14 日），其位居所有車型投訴排行榜首位，遭投訴達 1404 例。而在 3 月初，長安汽車最終也迫於壓力，向國傢質檢總決提交瞭召回計劃。
長安 CS75 機油增多事件
4、上汽通用雪佛蘭 科魯茲
作為美系汽車在國內市場的頗受消費者歡迎的一款車型，科魯茲遭投訴問題同樣嚴重。經車宇世界跟蹤調查發現，科魯茲位居 2017 年遭投訴排行榜第 2（車質網提供原始數據），車主們反映問題從變速器異響及頓挫，到轉型系統失靈等，不一而足。
科魯茲問題也不少
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