現在汽車發動機技術有瞭很大的發展，不僅有小排量渦輪增壓發動機，相比於傳統的自然吸氣發動機，小排量渦輪增壓發動機在動力方面不僅沒有減弱而且擁有更合理的排放標準，同時還可以減少油耗。而且在 2.0T 發動機上也有長足的發展，到底各大汽車廠商都有哪些優秀的發動機？技術優勢體現在哪裡？大咖就來給大傢介紹幾款。
豐田 2.0T 發動機
技術優勢：大傢都知道豐田在漢蘭達上搭載的 2.0T D-4ST 發動機，是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發動機。大咖覺得最主要的優勢就是 " 雙循環 "、" 雙噴射 " 和 " 雙渦管 " 系統。D-4ST 發動機兼備這兩種噴射模式，即進氣管噴射和缸內直噴結合，根據發動機工況智能調整。在冷機或低轉速時，啟用進氣管噴射，好處是改善冷啟動效果，減少積碳產生，保證發動機低故障率。
而且豐田的 2.0T 發動機在傳統 VVT-i 技術基礎上，通過凸輪軸機構的調整，實現瞭 VVT-iW 超廣角可變氣門正時系統，使得這臺發動機能在奧托循環與阿特金森循環兩種模式間無縫切換。
口碑：豐田 2.0T 發動機算是個技術創新的例子，在消費者中有著不錯的口碑。因為發動機的 " 雙循環 "、" 雙噴射 " 和 " 雙渦管 " 系統。同時擁有很不錯的燃油經濟性。
搭載車型：漢蘭達、皇冠、雷克薩斯 NX、RX、IS 等
福特 ecoboost 1.0T 發動機
技術優勢：福特 ecoboost 1.0T 發動機采用瞭渦輪增壓 + 缸內直噴的解決方案。為瞭進一步提升整臺發動機的熱效率，以及為氣缸提供一個更好的工作環境，工程師為這臺發動機的缸體和缸蓋分別設計瞭兩套獨立的冷卻回路以及獨立的節溫器，並且將排氣歧管集成在瞭氣缸蓋中，從而提升瞭整體的熱效率，降低油耗。
此外這款發動機還有一個 Over Boost 超增壓模式。雖然是 1.0T 發動機但是動力上與 1.6L 自然吸氣發動機相差不大。
口碑：大咖覺得福特的這款發動機消費者評價最好的地方就是平順性以及低油耗，為解決三缸發動機本身運轉不夠平順，這臺發動機的飛輪設計成偏心式的。還獲得過沃德十佳發動機。
搭載車型：福克斯、嘉年華、翼搏等
本田地球夢 1.5T 發動機
技術優勢：大咖覺得本田的地球夢 1.5T 發動機講究的是動力性、經濟性以及環保的三重平衡。" 地球夢 " 發動機最大的技術亮點是采用瞭 VTEC+VTC ( 即可變氣門升程 + 可變氣門正時 ) 技術，同時融入瞭缸內直噴技術。
本田的 VTEC 可變氣門升程系統通過三根搖臂的分離與結合一體，來實現高低角度凸輪軸的切換，從而改變氣門的升程。在這之後本田又引入瞭全新一代的 i-VTEC 系統。i-VTEC 相比 VTEC 最大的改變在於加入瞭可變氣門正時系統，它最大程度上可以將點火提前角提早 50 度，部分發動機還加入瞭可變進氣道系用以改善低轉速狀態下的扭矩輸出。
口碑：本田的 " 地球夢 " 發動機也曾獲得過十佳發動機的稱號，同時在消費者眼中早就是動力性和經濟性平衡的代表。當然這和 " 地球夢 " 發動機搭載瞭眾多黑科技有關。
搭載車型：本田 CR-V、冠道等
奔馳 M274 2.0T 發動機
技術優勢：奔馳 M274 發動機采用瞭第三代 BlueDIRECT 缸內直噴技術，這種技術可以在一個沖程內最多實現五次燃油噴射，並且火花塞可以在 1 毫秒內實現四次電火花釋放。優化的缸內渦流設計，帶來瞭混合更充分的混合氣和更充分的燃燒效果，使燃料的燃燒效率進一步提高。
M274 發動機還采用瞭采用瞭梅賽德斯的可變氣門升程技術 Camtronic。它的進氣凸輪軸由可變進氣相位執行器和 Camtronic 可變氣門升程部件組成，在排放方面有比較大的優勢。
口碑：奔馳 M274 發動機由於在排放方面相比以前的奔馳發動機有瞭很大的進步，所以在歐洲和其它地區的市場廣受好評。
搭載的車型：奔馳 GLC、奔馳 C/E Class 等
大眾 EA211 1.2T 發動機
技術優勢：大咖覺得大眾 EA211 1.2T 發動機應該是最為經典的一款小排量渦輪增壓發動機，目前新款的 EA211 發動機也已經搭載在多款車型上。新款 EA211 發動機依然貫徹大眾發動機輕量化、模塊化以及平臺化的設計思路，便於其適配基於 MQB 平臺打造的多款車型。
大傢都知道 EA211 仍然采用直列四缸的形式，與三缸相比四缸發動機平順性控制更好。發動機為全鋁材質，就連油底殼也全部采用鋁合金制造，大咖覺得這就使得整臺發動機很輕。
口碑：根據大咖瞭解大眾的 EA211 1.2T 發動機，自投放中國市場以來大眾 EA211 以強勁的動力，較低的油耗，優越的駕駛性，廣受消費者歡迎。還曾獲得過 " 中國心 " 年度十佳發動機。
搭載的車型：一汽 - 大眾旗下目前高爾夫、高爾夫 · 嘉旅、速騰，上汽大眾的朗行和朗逸共五款車。以及斯柯達不久前剛剛上市的明銳旅行車。
大咖提到的這 5 款發動機都是各傢汽車廠商優秀發動機的代表，都是各傢汽車廠商的技術優勢。其實大傢會發現它們都有一個共同特點那就是追求動力性以及經濟性的完美平衡，對於未來的汽車發動機發展來說這就是趨勢。
