說到商務 MPV，大傢可能會想到 GL8、艾力紳或者奧德賽，但起亞嘉華大傢聽說過嗎？好像嘉年華相對來說比較熟一些。好瞭，說會這款車。起亞嘉華原本是和別克 GL8 互為競品關系，但由於缺乏宣傳和汽油版價格昂貴的緣故，起亞嘉華被慢慢的淡出瞭商務 MPV 競爭列表。而在最近，起亞官方公佈瞭一組中期改款的嘉華車型官圖，在原有的基礎上還有不少新增的東西，到底有什麼呢？咱們一起來看看。
在外觀方面，嘉華的改動並不是很多，僅僅是把車頭的虎嘯式進氣格柵由點陣式改變為方形網格，兩側的大燈組也換成瞭 LED 光源。當然，也有人對前臉格柵的變化有贊有彈，有人覺得去掉點陣式格柵就顯得太普通瞭，這就因人而異瞭。
尾部的變化也集中在燈組部分，其內部結構采用瞭最新的設計，點亮之後效果會變得更加美觀。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5115/1985/1755mm，軸距為 3060mm。整體尺寸並沒有多大的變化，但車內座椅佈局則有較大的改變。座椅佈局上提供 2+2+3 和罕見的 2+2+2+2 兩種方案，這也是新車的一大亮點之處，不過 8 座的實用性還有待考證。
內飾上的設計也大致和現款一致，隻是新增瞭 CarPlay 手機互聯、無線充電等一些比較智能化的配置，來方便乘客去實用，也相應的提升整體的競爭水平。
動力方面，新車仍然提供 3.3L V6 汽油發動機和 2.2T 柴油渦輪增壓發動機，其中 3.3L 汽油發動機的最大功率為 206KW，最大扭矩為 336N · m；2.2T 柴油發動機的最大功率為 149KW，最大扭矩 434N · m。在傳動系統部分，據外媒推測，新車將會匹配一臺 8 速手自一體變速箱。
總結
這款車將會首先在韓國市場上上市。介紹完這輛中期改款的嘉華，大咖對這輛車仍抱有幾點疑問：
1.8 座的佈局空間上能夠滿足到每一個人嗎？
2.8 座佈局會不會壓榨尾箱的空間？
3. 外觀、內飾基本上都沒有改動，競爭力夠嗎？
總的來說，這款車還是具有一定的實力的（在動力方面要比 GL8 好多瞭），畢竟也是一臺能和 GL8 相提並論的車。但仔細分析又會覺得這款車的弊端實在太多，例如價格、空間、配置等等這些因素是不能光靠你發動機動力強勁就能夠吸引消費者的，況且國內 MPV 無論是國產或合資、低價或高價，可供消費者選擇的還蠻多的，所以韓系車在低谷階段能否重拾消費者對這一品牌的信任，車企還需要向他們展現盡可能多的誠意。
