盡管大眾在全球范圍內推出越來越多 SUV 車型，但有一款元老級的 SUV 將會消失於美國市場，美國人跟途銳說再見吧，大眾不會再為你們生這個孩子瞭。 2017 款途銳 
2004 年，途銳初到美國報道，就立刻獲得瞭年度最佳 SUV 獎。在此期間，諸多媒體贊揚瞭該車的綜合性能，優質平穩的行駛品質，充足的載物空間，優秀的越野能力等等。途銳不但和主流的 SUV 相競爭，它還有沖擊高端品牌的實力和任務，包括凱迪拉克 XT5，奧迪 Q5 和雷克薩斯 RX（在國外，途銳不比 XT5 的價格高）。 2003 款途銳 
大眾會在美國市場銷售新的加大碼途觀，以填補途銳留下來的空白，2018 款途觀的載物空間要比之前老款多瞭 57%，這款加大碼途觀是專為北美市場而設的，就為瞭接替途銳的衣缽。 2018 款途觀 
今年上半年，大眾在美國銷售瞭 1630 途銳，與一年前同期相比，下降瞭 26%，同時間老款途觀也在急劇下滑，那麼 2018 款途觀就成瞭大眾在北美市場的救命稻草，可惜，這條稻草很有可能是石頭做的，據美媒口中所述，在日系當道的北美市場，加大版途觀不可能達到之前途銳所創下的成績，這輛 " 小途銳 " 或許會陪同大眾一起淹死在北美 SUV 市場。 
在途銳退出北美市場之際，大眾開始對其陣容進行重大調整，除瞭發佈瞭大量的電動汽車，大眾還希望在 2020 年，把 SUV 傢族成員擴大到 19 位，為瞭達到這個目的，大眾計劃把 T-roc 這臺小型跨界車推向全球市場。 T-roc 兩門版 
